今日，一組關於“湖北史上最強購車優惠季開啟”的宣傳海報引發市場關注。

受此消息影響，汽車整車板塊拉昇，截至發稿，東風汽車升停，金龍汽車升2.48%，金龍汽車、一汽解放、中集車輛等跟升。

據悉，這組關於“湖北史上最強購車優惠季開啟”的宣傳海報涵蓋了多個汽車品牌政企補貼內容，其中，補貼潮以東風車系最為“猛烈”。

據不完全統計，東風本田、東風日產、東風風神、東風標緻、東風雪鐵龍等多個合資和自主品牌參與了這一輪購車補貼，補貼力度從5000元至9萬元不等，有效期為3月1日至3月31日。

以指導價21.19萬元的東風雪鐵龍C6共創版為例，政企綜合補貼後僅需12.19萬元，補貼金額高達9萬元！

據武漢汽車流通協會內部人士表示，全國各地都有補貼政策，今年促進消費是國家經濟工作重點，汽車消費是促進消費重點產業。預計武漢汽車市場會迎來一波增長，省市區都會結合區域實際情況制定有關政策。

汽車成促消費主旋律

繼“國補”退出後，全國多個地方性政策相繼接棒，北京、杭州、上海、湖南、四川、山東等地區地方政府都推出各種汽車銷售政策，或是新能源車消費補貼，或者置換補貼，或是發放消費券。

隨着3月1日“全國消費促進月”的正式開啟，除各地方政府紛紛給出了豐厚的補貼政策來提振消費的同時，車企也做出了積極的響應，具體情況如下：

長安深藍：深藍SL03最高補貼3000元，4000元電卡；廣汽埃安：在2023年3月1日-3月31日期間將針對AION Y、AION S Plus的部分車型給予5000元/台的限時交付激勵。同時還將針對AION系列車型給出3年0息，超低首付的限時金融補貼；吉利汽車：在2023年3月1日-3月31日期間，全系車型都可享受99元抵扣50%購置税的補貼，補貼金額在3000-8000元之間；中國一汽：凡在吉林省內購買中國一汽集團旗下品牌汽車的消費者，均可依照購車發票價格和能源類型獲得最高37000元補貼；東風本田：自3月1日至3月31日，上湖北牌照，東風本田全系車享受補貼最高達6.8萬。

乘聯會祕書長崔東樹認為，各地出台的購車補貼政策對一季度車市構成穩定有力的支撐，尤其是一些針對性的置換補貼，對拉動新能源汽車發展、淘汰老舊車輛都有較大意義，能夠更好地釋放消費者的消費潛力，短期內有助於拉動銷量的提升。

另外，值得一提的是，3月5日，工信部部長金壯龍在首場“部長通道”上説，今年工業經濟發展有不少有利因素——疫情防控取得重大決定性勝利，現在我們的存量政策、增量政策疊加發力，會進一步釋放市場主體活力，釋放居民消費潛力，釋放產業升級動力。“工業經濟有望回升向好，對此我們充滿信心。”下一步將重點抓好以下幾項工作：

一是促進重點行業增長。二是加大投資。三是擴大消費。首先要穩住新能源汽車等大宗消費，同時繼續開展智能家電、綠色建材下鄉活動，推動製造業三品（增品種、提品質、創品牌）行動。四是發揮地方積極性。

“後補貼”時代下國內車市有望回暖

在汽車銷量方面，中國汽車流通協會預計，3月終端零售量將穩定增長，有望達到180萬輛，而同期為150萬輛。此外，乘聯會預計多個城市春季車展將在2月下旬至3月開展，3月份汽車有望穩定增長。

在仍存很大發展空間的“後補貼”時代下國內車市，穩定和擴大汽車消費已成為全面促進消費的重要內容。相信後續會有更多的車企加入到“政企同補”的活動中來，不可否認，接下來的競爭會更加激烈，但在經歷價格戰沉澱後的企業才會更有核心價值，有望成為具備全球競爭力的汽車巨頭。

信達證券指出，考慮到2022年底購置税補貼等政策到期，疊加春節假期消費需求的提前，預計年內乘用車銷量絕對值及同比增速均於1月觸底，後續政策刺激、消費回暖等共同作用下，看好車市回暖，預計銷量增速將於2-4月逐月回升。