低開、大跌、科技股踩踏，是今天上午港股的成色。

作為小三市場，港股不是看美股的面色，就是看大A的面色，“做人”着實艱難。

上週五已經跌過一輪，雖然尾盤強勢V型反轉，但始終剛不過美股。上週五夜，美股中概股繼續下泄，今天上午的港股馬上有反應。

盤面上，可謂跟足了美國中概股的表現，開盤時，電動車跌幅基本達到雙位數，互聯網巨頭繼續深跌，加上疫情的影響，一種消費股也非常萎靡。

最終，在一種新經濟股的大跌“助攻”下，恆生指數跌破20000點，恆生科技指數跌破4000點，雙雙創下2016年（恆生科技指數創立）之後的新低。

恆生指數走勢

恆生科技指數走勢

市況低迷之下，不少藍籌、白馬都一夜回到解放前。

不過，具體地看，暴跌下的港股，尤其是科技股，其實也呈現出一定的結構性，除了邏輯受到破壞的，比如互聯網、教育、生物醫藥，剩下的特別是成長股，像電動車、鋰電、新能源，儘管股價不斷下挫，但相比起前兩年的瘋狂，其實回調幅度並不令人吃驚。

如電動車，新勢力們過去一年強勢到沒朋友，但實際上，這些公司基本都處在虧損狀態，而且考慮到它們正處於研發創新、產能擴張、鋪銷售渠道和售後渠道的階段，不管是研發開支、資本開支、銷售開支，都會一直處在高位，所以虧損情況很難在幾年內獲得改善，在盈利能力不能給予太多期待，所以這些股票即使繼續下跌，也不足為奇，正如它們漲上去的時候不需要太多理由，現在跌下來，其實也不需要太多理由。

再如鋰電，只要把贛鋒的股價拉回2019年，你會發現，它最低的時候只有8塊錢，然後這兩年像坐上火箭，股價漲了20多倍，現在跌回100塊以下，加上本身就是週期股，你能説它腰斬很慘嗎？

現在的港股市場，尤其是科技股方面，看着有點尷尬，曾經的中國版“納斯達克”，現在跌成這樣子，也會令人懷疑人生。

到底港股還要跌到什麼時候？

其實，如果看股價和估值，對比歷年的數據，港股確實已經具備一定的吸引力，我相信短期主要還是市場氣氛，以及世界趨勢的問題比較多，所以不排除現在的港股有過度反應的嫌疑。

如果長線地看，機會也會逐漸顯現出來。不過，短期看，風險係數仍然相當高，國內方面，來自疫情的影響；國外，是俄烏戰爭走勢。如果還要加一條，那就是美國對於中概股的態度問題，尤其是處於大國博弈的當下，後面如何發展，還不好説。

港股儘管已經比較慘，但這些因素如果沒有很好地解決，短期的壓制因素仍然無法消除，市場都很難有觸底反彈的機會。