恒指昨日抽高539点或2.2%后，大市今日回吐。美股隔晚因劳动节假期休市，英法股市隔晚升不足0.1%德国股市则升0.6%，撰文之时，美国2年期债券孳息跌至3.647%，美国10年期债券孳息升至4.279%，美汇指数升至98.34，针对美国关税政策的诉讼，美国财长贝森特称有信心美最高法院维持特朗普关税，并称有后备方案，道指期货最新跌167点或0.4%，纳指期货最新跌143点或0.6%。金价在亚洲时段持续上升，现货金突破每盎司3,500美元水平。上证综指全日跌17点或0.45%收3,858点，深证成指跌2.1%，内地创业板指数下滑近2.9%，沪深两市成交额共2.87万亿元人民币。 本港银行同业隔夜拆息急跌逾1.76厘至2.88厘，1个月HIBOR微跌至约3.14厘。恒指低开29点，早段倒升107点一度高见25,724点后回落，午后曾跌200点，全日跌120点或0.5%，收25,496点；国指跌13点或0.2%，收9,108点；恒生科技指数跌70点或1.2%，收5,728点。大市全日成交总额3,281.19亿元。北水交易总成交额1,670.6亿元，而南向资金今日净流入92.81亿元(上日净流入119.42亿元)。 港交所(00388.HK)跌近1%收443.6元，阿里健康(00241.HK)及中升(00881.HK)各走高4.6%及5%，但中芯(00981.HK)下滑4.6%，中兴(00763.HK)挫近7.8%。 【小米股价受捧 高盛料新厂量产】 阿里(09988.HK)昨日股价抽升逾18%后，今日回吐1.8%报134.7元，成交逾227亿元。腾讯(00700.HK)跌0.7%、网易(09999.HK)走低0.9%收213.8元。小米(01810.HK)全日股价上扬3.4%收55.85元，成交额143.16亿元，小米汽车在微博表示今年8月小米汽车交付量持续超过3万辆。 高盛发表报告表示，据专注于内地新能源汽车新闻网站《CNEVPost》报道，截至2025年8月31日当周，小米电动车汽车保险注册数达到11,900台，按年增长44%，创自2025年3月以来每周6,500辆至7,500辆平均交付量的新高纪录，反映出小米YU7系列预期交货等待时间持续缩短，从8月初的平均51周缩短至约47周，而SU7系列的等待时间则基本稳定不变。此外，小米计划于9月底在119个城市扩展至共402家电动车销售门店。 高盛认为，此强劲的交付数据表明，小米位于北京的电动车工厂第二期一期(Phase II-1)很可能已启动量产，这是投资者和消费者长期期待的利多消息。若9月份交付速度维持在此水平或更高，预计2025年第三季度总交付量将达到97,000至99,000台，并助力全年35万台的目标达成。同时，YU7车型交付比例提升，与SU7的比率接近1:1，将带来第三、四季度更有利的平均销售价格结构。 【跌股千三只 】 港股今日市宽转弱，主板股票的升跌比率为16比34(上日为25比25)，下跌股份1,381只(跌幅2.6%)，恒指成份股今日23只股份上升，下跌股份59只，升跌比率为27比69(上日74比25)。大市今日录沽空468.51亿元，占可沽空股份成交额3,007.05亿元的15.58%(上日为13.225%)。 比亚迪(01211.HK)8月新能源车销量按月回升8.5%，全日股价升2.2%。据内媒引述企查查信息资料显示，比亚迪将注册资本由30.39亿元人民币(下同)增加至91.17亿元，增幅约200%。资料显示，比亚迪成立于1995年2月，法定代表人为王传福，由王传福及吕向阳等共同持股。