2025年7月23日-24日，由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院（简称中汽中心标准院）与理想汽车共同主办的“第十三届汽车被动安全技术及标准法规研讨会”在常州举办。研讨会议期间，中汽中心标准院和理想汽车联合行业企业、部分国外机构启动“智行守护：面向未来场景的汽车乘员保护创新技术及标准共性研究平台”，发布了《智行安全:中国汽车安全部件技术创新与发展趋势》图书。会议旨在领航面向未来场景的乘员保护创新技术与共性标准研究高地，其建设对我国汽车产业安全发展格局具有里程碑式的意义，将成为构建未来安全新范式的重要基石。

理想汽车研发运营副总裁廖孟军表示：“我国汽车安全标准已经实现了从‘跟跑’到‘领跑’的历史性跨越，构建了覆盖全生命周期、全场景的汽车安全标准体系。未来，理想汽车将与中汽中心标准院紧密协同，积极探索主被动融合前瞻技术研究，致力于为行业安全水平的不断提升贡献理想力量。”

以安全为先驱动技术创新，向未来拓宽乘员保护边界

理想汽车将安全置于技术研发首位，始终坚持“标准先行、安全至上”的理念。在国家标准及多项第三方评测中表现优异：全系车型获得C-IASI碰撞测试最高评价，C-NCAP测评车型均获得五星成绩，成功实现主流碰撞安全评级大满贯。

此外，理想汽车严格执行高于行业标准的企业规范，涵盖超100项整车碰撞测试，数量是行业平均水平的两倍以上。在极限真实的用户场景上，理想汽车构建了超级碰撞工况体系，全面覆盖行车安全、碰撞安全、救援安全、火灾安全等多维度。例如，严苛的美标90公里正面碰撞、60公里侧面碰撞、110公里超高速追尾及全场景翻滚等测试，确保每一款车型、每一个座位均达到最高等级的安全防护标准。

在全球汽车产业加速智能化转型的背景下，理想汽车基于传统被动安全系统（如安全带、气囊），超前布局主被动融合技术，聚焦未来驾驶场景的乘员保护等前沿领域。通过结合环境感知（如雷达、摄像头）、车辆动态与乘员状态（如体型、坐姿）信息，依托实时算法精准预测碰撞风险与类型，实现毫秒级保护。

例如，针对自动驾驶带来的全新乘坐场景及可能出现的复杂乘员损伤问题，理想汽车将被动安全、智能座舱和ADAS系统信号交叉融合，构建毫秒级精准匹配的自适应防护系统。系统可根据碰撞角度和力度，智能调节气囊刚度、安全带预紧力度，甚至调整座椅姿态，有效降低乘员受伤风险，全面提升整车安全性能。

深度参与近百项标准制修订，以开放共享的姿态反哺行业

作为中国新能源汽车企业的重要一员，理想汽车持续推进安全技术的前瞻研发，已深度参与智能化、电动化及安全等领域近百项国家与国际标准的制修订工作。理想汽车承担了车用AI、撞后救援、零重力座椅等标准体系的预研工作，力求将每一次技术创新转化为行业共识。

同时，理想汽车以开放协作的姿态，与中汽中心标准院及各类行业机构建立常态化协同机制，积极探索主被动融合前瞻技术研究，致力于将“中国方案”持续转化为“国际标准”，推动中国标准站上全球安全技术制高点，为行业安全水平的不断提升贡献力量。

历经十年发展，理想汽车已赢得了超过130万家庭用户的支持与信赖，并将始终坚持技术创新，不断超越用户需求，致力于为每一位家庭用户打造更安全、更舒适、更便捷、更精致的产品体验。面向未来，理想汽车将携手行业伙伴，共同推动汽车安全技术的持续攻关与演进，不断进化，攀登未来汽车安全新高度。