国家发改委等四部门发通知提出，根据需要适时制定大功率充电设施专项规划，联合交通运输主管部门等优先明确高速公路服务区场景下的建设计划，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万套，服务品质和技术应用实现迭代升级。 电网企业要分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力，适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有序大功率充电场站，支持充电营运企业通过接入新型负荷管理系统参与电力市场交易和需求响应，通过价格信号促进电动汽车高水平消纳清洁能源。 同时，国家能源局将会同交通运输部等有关部门结合各地建设进展，适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊，推动大功率充电设施高质量发展。积极布局公交、物流、中重型货运等专用大功率充电设施。新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络，原则上应无差别开放。结合场站条件推广充电站与餐饮、娱乐、购物及汽车服务等融合的商业模式，提升充电服务体验。