耀才证券研究部总监植耀辉称，港股昨日(29日)急挫，早前热炒之汽车板块受多个不利消息困扰，多只股份急挫，另外科技股表现亦欠佳，拖累大市表现。港股最多曾跌至21,844点，收市前跌幅有所收窄，但全日计恒指仍未能重上22,000点关口，收报21,996点，下跌422点。经昨日一跌，恒指月内涨幅亦缩减至581点或2.7%。 跌市其中一个元凶为汽车板块。蔚来-SW(09866.HK)遭沽空机构狙击，加上理想汽车(02015.HK)亦宣布拟增发ADS，拖累股价急跌之余，相关概念股亦大跌。蔚来汽车及理想汽车便分别下跌11%及8.8%。其余车股表现亦差，比亚迪(01211.HK)跌5%已算有所表现，吉利(00175.HK)及长汽(02333.HK)跌幅便分别达到8.2%及9.2%。汽车零部件股跌势更「得人惊」，力劲(00558.HK)及浙江世宝(01057.HK)均大跌近21%，敏实(00425.HK)及耐世特(01316.HK)则分别下跌8%及9.8%。 由於该板块早前累升不少，故一旦出现负面消息，投资者先行套现亦合理，另外虽然蔚来有就狙击作出简单回应，惟似乎并未令投资者放下戒心，所以车股後市仍须视乎蔚来狙击事件之演化以及整体投资气氛；不过基於政策仍会积极扶持相关产业，相信在事件过後会有力反弹，可待调整过後再作部署。 至於大市表现，港股昨日跌势颇全面，不排除是急升後之获利回吐。由於隔晚美股跌势喘定，加上港股投资气氛暂仍正面，今日料有望回稳，预期大市料可重上22,000点。短期後市上方目标暂仍先看22,500点 (笔者为证监会持牌人，持有敏实股份) ********* 恒指先回补6月27日上升裂口後有较大反弹动力 耀才研究部称，隔晚(29日)美股收市变动不大，美国经济数据参差，投资者仍然在消化联储局可能采取的行动，接下来联储官员的讲话将有关键作用。鲍威尔仍然相信软着陆是可能实现的，美国经济实际上处於非常强劲的状态，令市场相信当局会维持大力度的加息，压制了股市的弹幅。金龙中国指数跌0.65%，同样变动不大，中概股昨日急跌後今日(30日)有望靠稳。港股假期前夕投资者入市意欲不大，相信有部份热钱将暂时离场观望，内地今日将公布PMI，市场预期为50.5，较前值上升0.9个百分点，并重返扩张区间，留意数据能否为市场带来惊喜。 技术上，恒指於MACD、RSI以及成交量配合下，形成自5月起浪高於浪的格局，恒指仍然有机会创出季内新高，由於指数暂时未能突破即市阻力22,523点，即市支持可考虑回补6月27日上升裂口即21,762点。 (笔者为证监会持牌人)~