9月25日，“炒期大王”秦安股份延續昨日頹勢，開盤即跌停，股價跌至8.75元。

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而究及原因，主要是基於自身炒期貨出現鉅虧所致。

圖片來源：官方公告

秦安股份主要從事於汽車零部件生產、銷售，產品主要面向以整車（機）製造企業為主的乘用車及商用車整車市場。

而比起專心搞事業，秦安股份選擇“走捷徑”去加入期貨市場，參與期貨投資，主要投資鋁、鋅、銅、黃金等期貨品種。

自4月15日以來，公司一共拉了23次期貨平倉的盈虧清單。其中，前21次平倉均錄得正收益，累計收益超過7.6億元，是其去年全年淨利潤的6.5倍，可以説是賺得盆滿缽滿。

而得益於期貨投資帶來的甜頭，今年上半年公司扣非前淨利潤實現大幅扭虧。

今年上半年，秦安股份實現營收3.2億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2.51億元。扣除非經常性損益事項後，淨利潤為125.23萬元，實現扭虧（去年同期公司扣非淨利潤為-6299.07萬元）。其中，2020 年上半年公司期貨平倉及浮動收益合計2.54億元（含税）、賣出對公黃金積存收益936萬元（含税）以及本期收到政府補貼增加3131萬元（含税）所致，非經常性損益大幅增加。

然而好景不長，由於近期貴金屬價格波動劇烈，公司倉單連續面臨較大虧損風險。

9月23日晚間，秦安股份公告稱，9月12日至9月22日，公司根據對已建倉期貨的後續價格走勢判斷，對前期建倉的期貨投資合約進行部分平倉，平倉虧損6952.55萬元，佔公司2019年度經審計淨利潤的58.93%，平倉虧損將計入公司2020年度損益。

9月24日晚間，秦安股份繼續表示，9月23日公司對前期建倉的期貨投資合約進行部分平倉，平倉虧損7348.38萬元，佔公司2019年度經審計淨利潤的62.29%，平倉虧損將計入公司2020年度損益。而這是公司連續第二次公佈平倉出現大額虧損，兩次平倉累計虧損超過1.4億元。

截止目前，公司期貨賬户浮虧2.58億元，而根據公司投入資金情況，公司目前期貨投資風險敞口和可能面臨的最大虧損額為7.83億元，如發生極端穿倉情況，可能出現超額損失。

就目前來看，隨着近期有色金屬價格連續盤整，秦安股份期貨賬户的虧損或將進一步擴大，進而或使得公司財務狀況及生產經營直接面臨較大風險。

而這也將為所有企業敲響警鐘，公司需要注重風險管理，可以以保值為基礎去通過一些金融工具為自身增值，但不適合抱有絕對的投機心理，畢竟一不留心在過度追求較高利潤率期貨等的過程中，反而或為自身帶來較大的經營風險。