11月17日，受盤中突發利好消息影響，A股無人駕駛板塊直線飆升。

個股上，截止發稿，江鈴汽車、路暢科技、海馬汽車、浙江世寶升停，中國汽研升超9%，多倫科技、滿坤科技等跟升。

突發政策利好！

今日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部發布《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》，將在智能網聯汽車道路測試與示範應用工作基礎上，遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，開展准入試點。

通知提出，對取得准入的智能網聯汽車產品，在限定區域內開展上路通行試點，車輛用於運輸經營的需滿足交通運輸主管部門運營資質和運營管理要求。

值得注意的是，通知中智能網聯汽車搭載的自動駕駛功能是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T40429-2021）定義的3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）和4級駕駛自動化（高度自動駕駛）功能。

在汽車駕駛自動化的6個等級之中，0-2級為駕駛輔助，系統輔助人類執行動態駕駛任務，駕駛主體仍為駕駛員；3-5級為自動駕駛，系統在設計運行條件下代替人類執行動態駕駛任務，當功能激活時，駕駛主體是系統。

當前，L2級輔助駕駛已經實現了大規模商業應用，而處於過渡階段的L3級自動駕駛系統，被認為是自駕能力的“分水嶺”，它標誌着駕駛權正式從人移交到自動駕駛系統。

而本次《通知》的發佈意味着自動駕駛商用落地將提速，產業發展將迎來更廣闊的空間。

智能駕駛奇點時刻來臨

目前，國內L3級以及更高級別的自動駕駛商業化還處於起步階段，而在國外市場上，L3自動駕駛商業化進程已實現落地。

10月下旬，平治汽車官方發佈信息稱，公司L3自動駕駛系統已正式落地美國，成為全球首個獲准在美國運營L3級輔助駕駛運營的車企，標誌着全球L3級別輔助駕駛運營商業化再進一步。

近日寶馬汽車也宣佈，將在德國市場推出其PersonalPilotL3自動駕駛系統，該系統開啟後，駕駛員可在車輛以最快60公里每小時的速度下，將注意力轉移到道路之外的地方。

此外，隨着人工智能產業日益發展成熟以及AI技術被廣泛應用，智能駕駛成為行業關注的熱點。預計今年12月上市的問界M9，就搭載了鴻蒙4.0座艙系統和更高級別的華為智能駕駛功能。小米首款新車型也或將搭載自研操作系統“小米澎湃OS”，與小米其他產品形成緊密連接，形成人車家全生態。

展望後市，在更多產業利好政策推動以及AI技術加持下，自動駕駛產業將朝着智能化的方向進一步發展。

對此，開源證券指出，自動駕駛快速滲透趨勢下，產業鏈迎來諸多投資機會。汽車智能化帶來車載算力升級需求，隨着汽車電子電氣架構逐步走向集中，大算力平台滲透率將持續提升。此外智能化也將帶來車載半導體、線控制動、車載軟件等產業需求的延伸，帶來諸多投資機會。受益標的：長安汽車、長城汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、德賽西威、均勝電子等。

天風證券認為，政策+技術+商業三方共振，汽車智能化進入高速增長期：1）政策端：國外部分國家L3級政策已出台，國內政策有望取得實質性落地；2）技術端：BEV+Transformer+佔用網絡實現算法突破，4D毫米波雷達利於硬件將本，有望促進智駕普及；3）商業端：主機廠NOA場景不斷泛化，消費者已將智駕功能作為選購重要決策項。

智能駕駛奇點時刻來臨，建議持續關注智能化對行業帶來的邊際變化。短期華為智選產業鏈＞智能化優勢整車/智能駕駛核心零部件（域控制器、線控底盤、4D毫米波雷達），長期關注產業競爭格局與產業分工變化。