港鐵公司(00066.HK)公佈截至去年12月底止全年業績，營業額478.12億元，按年升1.3%。純利98.27億元，按年升2.9%；每股盈利1.59元。派末期息0.89元，上年同期派1.02元。全年派息1.31元，按年增加3.1%。 期內，基本業務純利爲106.37億元，按年跌4.6%，高於本網綜合4間券商所預測介乎81.91億元至91.43億元。撇除於2022年上半年對深圳地鐵四號線所作出的9.62億元減值虧損後，經常性業務利潤應下跌38.1%及股東應佔淨利潤應上升13% 。 物業發展利潤則按年增長12.2%至104.8億元。投資物業公允價值計量虧損收窄至8.1億元，對上年同期爲虧損15.99億元。 另外，去年香港車務營運的總收入按年增1.7%至134.04億元。未計利息、財務開支、稅項和計及每年非定額付款後的虧損爲47.33億元，虧損擴大主要因爲員工薪酬及電費上升，以及東鐵線過海段通車導致折舊增加。 展望今年，集團指，隨着全球新冠疫情進入更加可控的階段，經常性業務將受益於交通、旅遊和零售業的復甦。「日出康城」第十一期、「港島南岸」第四期、及何文田站第二期的物業發展利潤初步入帳，以及「THE SOUTHSIDE」商場的入帳將視乎施工及售樓進度而定。 視乎市場情況，集團預期在未來約12個月左右就小蠔灣物業發展項目第一期和第二期及東涌東站第一期進行招標。