該公司今日發佈，Q2營收102.9億元，同比增長21.8%，環比增長3.9%，市場預期96.67億元；Q2淨虧損27.45億元，同比增加369.6%，環比增加54.7%，市場預期虧損20.29億元。第二季度的汽車交付量爲25059輛，車輛銷售額爲人民幣95.708億元，同比增長21.0%，環比增長3.5%。 公司還預計第三季度收入爲128.5億元至136億元，市場預期爲162.3億元；預計第三季度的汽車交付量爲3.1萬至3.3萬輛。

蔚來汽車創始人李斌今日在蔚來2022年Q2財報電話會上表示，蔚來汽車大衆化市場品牌研發進展按計劃進行，會使用NT3平臺。對於第三品牌的傳聞，李斌稱，蔚來在過去兩三年認知到，加快油轉電確實需要更多產品去引入更多更廣泛的用戶，並看到過去一年裏中國各級別市場電動車增長迅速。基於此，蔚來也看到一些用戶體驗創新的機會。“我們經過充分驗證後，會將商業模式和技術上創新帶給更多用戶。”李斌表示。

在9月7日的第二季度財報電話會議上，蔚來汽車(NIO.N)CEO李斌表示，今年第三季度，蔚來的供應鏈確實也受到一定的疫情影響，但整體來說，汽車供應鏈受疫情影響相較於第二季度大幅降低。此外，就第三季度車輛生產所遇到的“良率”問題，蔚來採取了多種措施，例如通過派遣工程師幫助供應鏈合作夥伴提升“良率”、引入新合作夥伴等。李斌表示，這一問題在十月份可以得到根本解決，蔚來對於第四季度的交付十分有信心，但這也意味着，第四季度供應鏈和生產端壓力會大一些。

蔚來公佈2022年第三季度交付指引爲31000-33000臺，爲單季最高交付指引。在財報電話會上，蔚來創始人李斌透露，綜合來看，公司對四季度交付及完成全年目標比較有信心。