该公司今日发布，Q2营收102.9亿元，同比增长21.8%，环比增长3.9%，市场预期96.67亿元；Q2净亏损27.45亿元，同比增加369.6%，环比增加54.7%，市场预期亏损20.29亿元。第二季度的汽车交付量为25059辆，车辆销售额为人民币95.708亿元，同比增长21.0%，环比增长3.5%。 公司还预计第三季度收入为128.5亿元至136亿元，市场预期为162.3亿元；预计第三季度的汽车交付量为3.1万至3.3万辆。

蔚来汽车创始人李斌今日在蔚来2022年Q2财报电话会上表示，蔚来汽车大众化市场品牌研发进展按计划进行，会使用NT3平台。对于第三品牌的传闻，李斌称，蔚来在过去两三年认知到，加快油转电确实需要更多产品去引入更多更广泛的用户，并看到过去一年里中国各级别市场电动车增长迅速。基于此，蔚来也看到一些用户体验创新的机会。“我们经过充分验证后，会将商业模式和技术上创新带给更多用户。”李斌表示。

在9月7日的第二季度财报电话会议上，蔚来汽车(NIO.N)CEO李斌表示，今年第三季度，蔚来的供应链确实也受到一定的疫情影响，但整体来说，汽车供应链受疫情影响相较于第二季度大幅降低。此外，就第三季度车辆生产所遇到的“良率”问题，蔚来采取了多种措施，例如通过派遣工程师帮助供应链合作伙伴提升“良率”、引入新合作伙伴等。李斌表示，这一问题在十月份可以得到根本解决，蔚来对于第四季度的交付十分有信心，但这也意味着，第四季度供应链和生产端压力会大一些。

蔚来公布2022年第三季度交付指引为31000-33000台，为单季最高交付指引。在财报电话会上，蔚来创始人李斌透露，综合来看，公司对四季度交付及完成全年目标比较有信心。