7月10日， 百度集團-SW（09888.HK）高開近8%，截至發稿報95.9港元，漲幅11.12%，開盤不到5分鐘成交額超4億港元。

（來源：uSMART）

7月9日，百度（BIDU.US）暴漲，截至收盤報價95.4元，漲幅8.47%，實現半年內單日最大漲幅。

（來源：uSMART）

消息面上，7月10日國泰君安在研報中指出，蘿蔔快跑的無人駕駛網約車商業模式有望實現盈利。蘿蔔快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平台，已於中國大陸11個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人駕駛自動駕駛出行服務測試。

財報顯示，2024年一季度蘿蔔快跑供應的自動駕駛訂單約82.6萬單，同比增長25%。截至2024年4月19日，蘿蔔快跑累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單超過600萬單。在財報電話會上，百度董事長兼首席執行官李彥宏稱，第一季度武漢全無人駕駛訂單比例已超55%，並在4月份繼續上升至70%，預計未來幾個季度將快速上升至100%。

「蘿蔔快跑」計畫在2024年實現武漢全程覆蓋，並計畫投入1000輛第六代量產無人車進行運營。國泰君安證券認為，無人駕駛網約車相較於有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好。隨著投放量的增加，預計單車運營成本將降低，規模效應有望體現。根據預測，該平臺有望在2024年底在武漢實現盈虧平衡，並在2025年實現盈利。

特斯拉或將在8月8日發佈Robotaxi，或將進一步催化行業發展。自動駕駛有望成為未來3個月市場主線。

自動駕駛仍然存在問題

自動駕駛技術雖然在近幾年取得了顯著進展，但仍然面臨一系列複雜的問題和挑戰。

• 技術成熟度：雖然自動駕駛技術已經取得了很大進步，但距離完全自動化（即無需人類干預的完全自動駕駛）還有一定距離。感測器精度、數據處理能力、演算法的可靠性等方面都需要進一步提升。
• 安全性：儘管自動駕駛系統可以減少人為錯誤，但它們自身的故障或漏洞可能導致嚴重事故。如何確保系統的高度安全性和可靠性是一個重大挑戰。
• 倫理問題：自動駕駛汽車在面對無法避免的事故情景時，如何做出決策是一個複雜的倫理問題。在不可避免的碰撞中，系統該如何平衡乘客和行人的安全？
• 數據隱私：自動駕駛汽車需要大量的感測器和數據來，涉及到大量的個人隱私數據。如何保護這些數據不被濫用或洩露是一個重要問題。
• 就業影響：自動駕駛技術的廣泛應用可能對某些行業（如運輸業、計程車服務等）帶來巨大的經濟衝擊，造成就業問題。

7月7日下午，有武漢網友在短視頻平台發佈視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」無人駕駛計程車在武漢街頭與行人相撞，視頻中可以看到一行人躺在計程車前，交警正在現場，事故造成了部分車輛擁堵。

百度方面人士對第一財經表示，該事故發生於漢陽區鸚鵡大道與國博大道交匯路口，是車輛在綠燈亮起啟動之際，與一名闖紅燈人員發生輕微接觸。「事故發生後我司第一時間配合警方處置，並陪同送醫檢查。經檢查無明顯外傷，目前正在醫院進一步觀察和休息。」

發生的這起自動駕駛交通事故，不僅強調了交通規則的重要性，也揭示了自動駕駛技術在複雜交通環境中的挑戰，以及安全回應和事故處理的重要性。

百度董事長李彥宏接受第一財經採訪，在談及AGI時曾拿無人駕駛舉例：「我們做無人駕駛有11年的時間了，仍然不能說這個技術成熟，這還是一個專用場景，AI都做不到非常成熟。」