7月10日, 百度集团-SW(09888.HK)高开近8%,截至发稿报95.9港元,涨幅11.12%,开盘不到5分钟成交额超4亿港元。
(来源:uSMART)
7月9日,百度(BIDU.US)暴涨,截至收盘报价95.4元,涨幅8.47%,实现半年内单日最大涨幅。
(来源:uSMART)
消息面上,7月10日国泰君安在研报中指出,萝卜快跑的无人驾驶网约车商业模式有望实现盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台,已于中国大陆11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人驾驶自动驾驶出行服务测试。
财报显示,2024年一季度萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至2024年4月19日,萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。在财报电话会上,百度董事长兼首席执行官李彦宏称,第一季度武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。
「萝卜快跑」计划在2024年实现武汉全程覆盖,并计划投入1000辆第六代量产无人车进行运营。国泰君安证券认为,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。随著投放量的增加,预计单车运营成本将降低,规模效应有望体现。根据预测,该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡,并在2025年实现盈利。
特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。
自动驾驶技术虽然在近几年取得了显著进展,但仍然面临一系列复杂的问题和挑战。
7月7日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台「萝卜快跑」无人驾驶计程车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一行人躺在计程车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。
百度方面人士对第一财经表示,该事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,是车辆在绿灯亮起启动之际,与一名闯红灯人员发生轻微接触。「事故发生后我司第一时间配合警方处置,并陪同送医检查。经检查无明显外伤,目前正在医院进一步观察和休息。」
发生的这起自动驾驶交通事故,不仅强调了交通规则的重要性,也揭示了自动驾驶技术在复杂交通环境中的挑战,以及安全回应和事故处理的重要性。
百度董事长李彦宏接受第一财经采访,在谈及AGI时曾拿无人驾驶举例:「我们做无人驾驶有11年的时间了,仍然不能说这个技术成熟,这还是一个专用场景,AI都做不到非常成熟。」
