富瑞:上調太平洋航運(2343.HK)目標價至2.1港元 評級降至“持有”
富瑞發表研究報吿指,太平洋航運(2343.HK)的超靈便型乾散貨船(Supramax)或小靈便型乾散貨船(Handysize)即期運費觸及2010年以來的最高水平,預期今年第二季的運費將下調。富瑞上調太平洋航運目標價55.6%,由原來的1.35港元升至2.1港元,但評級由“買入”降至“持有”,並指看好乾散貨運輸,但預期較小的船隻價格將遜於大市,而在旅行運輸復甦中,該行更為看好內地航空公司。
富瑞表示,全球的乾散貨運輸行業的基本面在未來幾年或會持續改善,估計全球的乾散貨需求在今、明兩年將分別增長2.8%和2.7%。另一方面,較小的細分市場最吸引力,並已實現盈利。Supramax和Handysize的基本面最具吸引力,估計其淨供應量將於2021至2023年增長2.8%、2%和0.2%。
該行又指,運費強勁反彈帶動收益提升,Supramax和Handysize的即期運費年初至今分別上升81%和71%,為自2010年以來的最高水平。該行認為,即期運費短期內可能稍為回調,因為價格反彈是由於傳統淡季的貨運量表現強勁。

關注uSMART

重要提示及免責聲明
盈立證券有限公司(「盈立」)在撰冩這篇文章時是基於盈立的內部研究和公開第三方信息來源。儘管盈立在準備這篇文章時已經盡力確保內容為準確,但盈立不保證文章信息的準確性、及時性或完整性,並對本文中的任何觀點不承擔責任。觀點、預測和估計反映了盈立在文章發佈日期的評估,並可能發生變化。盈立無義務通知您或任何人有關任何此類變化。您必須對本文中涉及的任何事項做出獨立分析及判斷。盈立及盈立的董事、高級人員、僱員或代理人將不對任何人因依賴本文中的任何陳述或文章內容中的任何遺漏而遭受的任何損失或損害承擔責任。文章內容只供參考,並不構成任何證券、虛擬資產、金融產品或工具的要約、招攬、建議、意見或保證。監管機構可能會限制與虛擬資產相關的交易所買賣基金僅限符合特定資格要求的投資者進行交易。文章內容當中任何計算部分/圖片僅作舉例說明用途。
投資涉及風險,證券的價值和收益可能會上升或下降。往績數字並非預測未來表現的指標。請審慎考慮個人風險承受能力,如有需要請諮詢獨立專業意見。