據萬得數據顯示，2019年，機構調研上市公司的數量達1370家，較2018年的1468家減少98家。具體按月調研上市公司家數來看，年內調研峯值為5月份，全月調研578家上市公司；而今年的2月份為全年的低谷值，全月共調研186家上市公司。

（資料來源：wind）

據萬得顯示，按調研機構統計來看，年內被調研總次數最多的上市公司為廣汽集團，2019年共被調研122次，參與調研的機構合計350家；其次為金風科技，被調研88次，共86家機構參與。

（資料來源：wind）

而從調研機構家數合計方面來看，海康威視被最多機構“拜訪”，全年共792家機構調研海康威視。其中證券公司98家、基金公司124家、保險公司及保險資管公司45家，私募333家，其他192家。匯川技術及廣聯達分別排名第二及第三，均超500家機構調研以上兩家上市公司。

（資料來源：wind）

按wind行業分佈來看，機構調研的上市公司主要集中在工業機械、電子元件、電氣部件與設備、基礎化工、西藥等。其中，工業機械最受青睞，共有92家工業設備的上市公司接受機構調研。同時，“中小創”依舊是機構調研的重點，合計1011家，佔比73.79%。

（資料來源：wind）

按調查的機構來看，年內中信證券調研次數最多，共調研662次，按250個工作日計算，平均每天調研2.65場，調研個股合計362家，其中主板86家，中小板160家，創業板116家；最關注的前三家企業分別為石基信息、華宇軟件以及中航機電。

（資料來源：wind）

興業證券、廣發證券以及海通證券年內調研次數均超600次，以上三家機構年內調研次數分別為648次、632次以及623次；興業證券關注最高的前三個個股為中航機電、海康威視以及光威復材；廣發證券關注最高的前三個個股分別為森馬服飾、海康威視以及順絡電子；而海通證券關注最高的前三個個股則為森馬服飾、偉星新材以及吉比特。

2019年參與調研的機構合計3280家，梳理其關注前三的個股發現，年內機構關注度最高的企業為海康威視，將其放在第一關注度的機構有171家，匯川技術排名第二，將其放在關注度第一的機構有96家，廣聯發第三，共有87家機構關注。

（數據來源：wind）

按被調研的證券來看，年內被調研次數最高的是廣汽集團，2019年全年共被調研122次，機構投資者家數合計350家，其中證券公司43家、基金公司61家、保險公司及保險資管公司7家，私募142家，其他97家；金風科技被調研次數排名第二，共被調研88次，其中證券公司39家、基金公司13家、保險公司及保險資管公司3家，私募11家，其他20家；蘇寧易購排名第三，共被調研74次，其中證券公司30家、基金公司33家、保險公司及保險資管公司6家，私募35家，其他24家。

（資料來源：wind）

而廣汽集團市場關注度之所以這麼高，與今年汽車行業低迷有關。12月10日，中國汽車工業協會公佈了11月份中國市場汽車銷量。數據顯示，中國11月乘用車銷量205.7萬輛，同比下降5.4%。今1-11月，乘用車銷量1923.1萬輛，同比下降10.5%。從2018年下半年開始，國內汽車市場已經連續出現17個月的負增長。

日前，廣汽集團召開公司第五屆董事會第33次會議，會上公司董事長表示2019年全年公司汽車銷量預計約205.6萬輛，同比下降約4.3%，明年目標增8%。

總結

從被機構調研的次數來看，年內機構密集調研的個股如海康威視、匯川技術、廣聯達等年內股價漲幅均較好。而從行業來看，年內機構關注度最高的工業機械、電子元件以及電氣設備與部件等行業年內漲幅也較好，因此機構密集調研往往是市場的風向標，適合給沒有投資方向的投資者做參考。

個股方面，年內機構關注度最高的是海康威視，這與今年中美關係緊張有關。海康威視一直是投資者心中的白馬股，而今年卻頻繁上美國的黑名單，因此機構密集調研在所難免。

另外，從機構調研次數來看，廣汽集團最受關注，這與今年企業行業表現不好有關。從去年7月份算起，汽車行業已經連續17個月的同比下降，中國汽車市場28年來首次銷量下滑。這個現象確實意味着汽車產業高速增長期已經結束，進入到了市場和產業結構調整期，低速發展是發展常態，行業從增量競爭向存量競爭轉化，數量增長已經不是主要的，而質量的提升是更重要的，因此，汽車行業也在走向成熟。