周三（10月2日），电动汽车巨头特斯拉发布了今年第三季度产销数据：总交付量462890辆，低于预估的463897；总产量469796辆。其中，Model 3 和 Model Y 占据了特斯拉总交付量的大部分，两款车型合计交付量为439975辆。
去年同期，特斯拉报吿交付量为435059辆，生产量为430488辆。上个季度，该公司报吿交付量为443956辆，生产量为410831辆。
今年三季度交付量虽扭转了前两个季的颓势，实现同比增长，但逊于预期，今年前三季销量同比下滑2.3%。
特斯拉将于10月23日公布第三季度业绩。
特斯拉尚未发布2024年交付的具体指引，但高管们表示，尽管该公司已在产品线中增加了一款新车型——Cybertruck，但他们预计今年的交付增长率将低于去年。
该公司周三还表示，本季度部署了6.9GWh的储能产品。
数据发布后，特斯拉股价下跌超4%至247.41美元。在第三季度特斯拉股价累计上升了32%，抹平了今年的亏损。
在交付数据公布之前，特斯拉股价在过去一个月内上升了约20%，这得益于人们对10月10日即将举行的自动驾驶出租车活动的乐观情绪，以及来自中国的好消息表明中国销量正在增长。
但投资者也对“明显下降”的年汽车增长率存在争议，特斯拉在第一季度后就对此发出了警吿。
马斯克多年来一直承诺特斯拉将推出自动驾驶汽车，但该公司至今尚未实现。与此同时，谷歌旗下无人出租车公司Waymo 和小马智行(Pony.AI) 等竞争对手已经开始运营商业自动驾驶出租车服务。
分析人士表示，下周的自动驾驶出租车活动将成为该公司未来及其进一步利用人工智能的计划的关键时刻。
Wedbush 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 周二在给客户的一份报吿中写道：“我们相信，Robotaxi Day 将成为马斯克和特斯拉具有开创性的历史性一天，标志着特斯拉在自动驾驶、FSD 和 AI 未来发展的新篇章。”
