《大行报告》汇丰研究微降越秀交通基建(01052.HK)目标价至5元 资产注入可能是下一个催化剂
汇丰环球研究发表报告指,越秀交通基建(01052.HK)去年收入按年增21%至39.67亿元人民币;除税后净利润升69%至7.65亿元人民币。该行相信,公司盈利低于预期是由于联营公司减值损失1亿元人民币。公司去年的派息率为60%,并将长期维持50至60%的稳定派息比率。
该行表示,集团的广州北二环高速(GNSR)为2023财年贡献路费收入约29%,而其扩宽工程将于今年6月全面启动,施工期间将至少有4至6条车道继续营运。管理层认为,GNSR扩宽和道路改道的负面影响应该有限,并预计2024财年路费收入将按年大致持平。此外,母公司在过去三年收购了两条成熟的高速公路资产,并可能作为集团于今明两年期间的资产注入。公司亦正在考虑向CREIT平台进一步注入资产,以提前确认目标资产的未来收入,有助公司降低资产负债比率。
汇丰环球研分别下调越秀交通基建今明两年的盈测18%和13%,以反映较预期高的营运和折旧支出,又将目标价由5.1元下调至5元,维持「买入」评级。该行对集团的派息比率预测由54%升至55%,又相信随著车流量恢复及母公司潜在的资产注入,公司路费收入将稳定增长,成为下一个催化剂。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(「盈立」)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容只供参考,并不构成任何证券、虚拟资产、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。监管机构可能会限制与虚拟资产相关的交易所买卖基金仅限符合特定资格要求的投资者进行交易。文章内容当中任何计算部分/图片仅作举例说明用途。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。请审慎考虑个人风险承受能力,如有需要请咨询独立专业意见。