乘联会公布，内地去年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，按年增长3%，与11月按年下降9.1%形成巨大的反差，12月零售按月增长31.4%，是2008年以来最强的12月按月增速。 至于全年累计零售2,054.3万辆，按年增长1.9%，净增长38.6万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6至12月按年增加145.2万辆，虽因11月负增长而稍低于乘联会预估的车购税政策带来200万辆增量，但政策增量贡献仍是巨大。 新能源乘用车方面，上月批发销量达到75万辆，按年增长48.9%，按月增2.5%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。全年新能源乘用车批发649.8万辆，按年增长96.3%。12月新能源乘用车零售销量达到64万辆，按年增长35.1%，按月增6.5%，全年新能源乘用车国内零售567.4万辆，按年增长90%。 在产品投放方面，随著自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业仍保持14家，占新能源乘用车总量82.1%。其中比亚迪(01211.HK)占23.46万辆、上汽通用五菱8.56万辆、特斯拉中国5.58万辆、吉利汽车(00175.HK)4.46万辆、长安汽车(000625.SZ)3.92万辆、上汽乘用车3.07万辆、广汽埃安3万辆、理想汽车(02015.HK)2.12万辆、蔚来(09866.HK)1.58万辆、小鹏汽车(09868.HK)1.13万辆、长城汽车(02333.HK)1.1万辆。