近日，港交所最新披露股权资料显示，许家印在$恒大物业(06666.HK)$的持股由58.18%降至51.71%，涉及股份为7亿股，持股减少原因系“有关方面已采取步骤以针对其执行股份的保证权益或持有作为保证的股份的权利”。

实际上，恒大物业在今年3月21日就停牌了，停牌前股价为每股2.3港元，据此计算，此次许家印被执行的恒大物业股份市值约16亿港元。

值得一提的是，2022年临近年尾，楼市政策不断出新，其中，《扩大内需战略规划纲要》提出要促进居住消费健康发展，同时，高层再次提出房地产是国民经济的支柱产业，针对当前出现的下行风险，已出台一些政策，正在考虑新的举措，努力改善行业的资产负债状况，引导市场预期和信心回暖。

此外，12月20日晚间，中国恒大公告称，本公司的附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司，自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至2022年12月7日，已交付超过100辆车。

许家印恒大物业股票被“砍仓”

许家印所持恒大物业停牌也逃不掉股权缩水的境地。

据港交所近日披露信息，许家印旗下的Xin Xin （BVI） Limited（鑫鑫（BVI）有限公司）抵押其持有的恒大物业共7亿股份，该批7亿股于12月14日遭券商斩仓，不过，没有披露股价情况。

据了解，这批股份由中国恒大董事会主席许家印通过鑫鑫 （BVI）有限公司间接持有，遭斩仓后许家印于恒大物业持股权从58.18%下降至51.71%。

许家印所持恒大物业股份被减持属于被动减持，披露原因是：“有关方面已采取步骤以针对其执行股份的保证权益或持有作为保证的股份的权利。”这意味着，许家印持有7亿股恒大物业股份可能因为抵押而被强制转让了。

值得一提的是，恒大物业从今年3月21日开始停牌至今已经9个月了。

港交所未披露此次股权减持价格，但若按恒大物业停牌前每股2.3港元计，减持股份总市值约16亿港元。

回溯过往，此次并非许家印首次抵押恒大物业持股并遭斩仓。据股权披露资料显示，2021年12月20日，许家印通过鑫鑫间接持有的3亿股恒大物业股票也曾遭斩仓，当时许家印的持股比例从60.96%下降至58.18%。

恒大物业于2020年12月2日在港交所上市，发行价约8.8港元/股，上市当日收盘市值约956亿港元。

后续恒大陷入财务困境，也拖累了恒大物业。今年3月，恒大物业因134亿人民币存款被银行强制执行而开始停牌。这笔大额存款属于质押保证金，恒大物业将相关贷款违规提供给中国恒大。

今年7月，中国恒大表示，将通过转让资产给恒大物业来抵消相关款项，不过，至今未有行动落地。为此，中国恒大和恒大物业相关管理层都承担了相应的责任，包括中国恒大执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣、恒大集团有限公司执行总裁柯鹏辞任等。

停牌至今9个月的恒大物业复牌依旧充满挑战。此前港交所给出的恒大物业复牌指引，需要满足包括公布所有没公布的财务业绩、解决任何审计保留意见的事项、完成134亿质押担保的独立调查等。

恒大已交付超100辆恒驰5汽车

12月初，恒大集团董事局主席许家印一度备受外界关注。

为澄清相关网络传言，许家印在12月2日晚间召开的恒大集团保交楼专题会议上视频露面，许家印在会上重点总结了今年以来的复工复产保交楼情况，并要求确保完成全年保交楼任务。

许家印表示:“今年1月至11月，恒大集团实现交楼25.6万套，2022年全年要力争完成30万套的交楼，12月份必须保质保量完成交楼4.4万套。这个月还剩29天，时间紧、任务重，恒大全体员工要坚定不移地履行我们的主体责任，永不放弃地努力拼搏，确保完成全年交楼任务。”

12月20日晚间，中国恒大还发布季度信息更新公告，2022年1月至11月，恒大集团累计交付约25.6万套房屋，总建筑面积约2871万平方米。2022年1月至11月，恒大集团实现合约销售金额291.24亿元，合约销售面积351.62万平方米。

受中国恒大牵连的恒大汽车也在12月20日晚间公告中披露了最新情况：自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至2022年12月7 日，已交付超过100辆车。

此前，12月8日，恒驰汽车总裁高景深直接在恒驰汽车天津工厂介绍相关情况。高景深表示，受到疫情及市场竞争激烈原因影响，恒驰面临巨大挑战。为此公司积极应对，主动调整发展战略，通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展，重塑一支精干高效的队伍，既满足恒驰5的生产交付，也有利于后续研发推进。

高景深说，恒驰汽车全力以赴维持正常生产经营，目前天津工厂生产正常，供应商也在全力配合，恒驰5交付工作基本按计划推进，不存在如个别媒体所渲染的所谓“受到外部因素影响停工”的情况。“我们不少客户订单需要尽快交付，公司将全力以赴，保质保量完成订单交付。”

据高景深介绍，目前天津工厂有1100多名生产技术人员正全力以赴保生产交付，确保恒驰5陆续交付到车主手中。