汇丰研究发表研报指，自7月底以来，即期运费下跌速度加快，幅度超出预期，表明需求大幅疲软，按照目前按周下跌7.5%速度，预期集装箱运价可能会在年底重回2019年的水平。 该行表示，市场需求预期弱、拥堵状况较快获得缓解，以及价格竞下，预期即期运价将提前半年时间于明年中见底，下调2023年需求预测，并提高2022至2024年的有效供应预测，预计上海集装箱运价指数于明年中期见触底后，行业盈利能力亦将在明年下半年触底，将2022至2024年行业利润预测下调最多51%，并下调股息预期，尤其是2023年。 汇丰研究指，今年第三季航运股盈利仍将保持弹性，但第四季及之后相信有下行空间，维持对东方海外(00316.HK)及中远海控(01919.HK)的「减持」评级，目标价分别下调至115元及8.2元。海丰国际(01308.HK)目标价则降至26元，维持「买入」评级不变。 汇丰研究指，参考过去周期，航运股股价较运价提早三个月跌至谷底，因此预测股价可能会在2023年第一季末触底。