摘要：720°环绕音响+“3D 声场增强”算法全套解决方案；革新USS微型扬声器，突破物理布局限制；VFW薄型消振低音/超低音扬声器，改善车门共振和漏音。30年技术积淀，瑞声科技为汽车市场革新“硬件+软件”全套解决方案。

7月31日，瑞声科技联合“哪咤S”首发720°车载智慧音响解决方案。从独立汽车声学事业部到项目正式落地，瑞声科技仅用了1年时间。

“哪咤S”是哪咤汽车全栈自研的“山海平台”首款量产车型，定位B+级运动型智享轿跑，耀世版预售价格33.88万元，其与瑞声科技联合共创的整车音响解决方案，开创了行业多个第一。

公开资料显示，这套音响系统由7.1.4声道、21个扬声器组成，功放最大输出功率1216W，通过创新性的高位安装扬声器，构建了高空声道，主副驾双头枕设置了微型音响，可打造出超近场声音区域。同时，结合瑞声科技自研“3D声场增强”声场重建算法，全面扩展了座舱内声场的宽度、深度和高度，实现720°立体空间音效，可为驾乘者带来沉浸式的听觉体验。

值得一提的是，在材料选择和扬声器尺寸限制方面，瑞声此次也引领了技术革新，突破行业难点。相比传统车载音响系统，哪咤S通过装配瑞声科技首创的VFW薄型消振低音/超低音扬声器，极大提升了低频下潜性能表现。在音响布局方面，瑞声科技定制开发的车载专用USS微型扬声器，以远小于传统扬声器的尺寸突破物理布局限制，在高强度碳纤维复合纸盆材料、多点支撑超线性结构等方面的支撑下，实现单体扬声器在尺寸缩小的前提下，保障同样强大的输出声压级。该解决方案在高适应性、高效能的同时保持高解析度，为消费者提供新一代座舱超感知体验。

当前中国乘用车市场呈高端化趋势，智能座舱已成为未来关键竞争领域，座舱音响系统重要性极大提升，成为汽车品牌重新定义的主打亮点。高工智能汽车研究院监测数据显示，2021年中国市场(不含进出口)乘用车前装搭载品牌音响上线量为165.54万辆，同比增长44.26%，搭载率为8.12%，前装车载音响赛道发展潜力巨大。

目前车载音响市场的主要参与者按品牌和非品牌供应商区分，其中品牌音响市场被哈曼集团、Bose、丹拿垄断，主要覆盖中高端车型，产品价格相对较高。而非品牌音响市场则以上声电子、普瑞姆、艾思科、丰达电机、先锋电子等国内、日本厂商为主。

相较国外厂商，本土品牌凭借更高的产品性价比、更灵活的设计适配及响应速度，正进一步抢占市场份额。随着全球声学巨头瑞声科技的加入，全球汽车声学市场格局或将重新划分。造车新势力的产品创新实践得到市场认可，带动了整个行业的创新需求，“新势力、老实力”都急需能够持续快速创新的新型供应商伙伴。凭借30年在消费电子声学领域的技术积累和丰富经验，瑞声科技持续运用前沿技术、打磨产品功能、提升体验价值，这些都是瑞声抓住车载声学系统新需求的先天优势。

据瑞声科技汽车声学业务负责人孟义明此前透露，近年来瑞声科技正快速推进车载声学业务，目前已获得多个定点项目，覆盖传统车企，新势力以及海外中高端汽车品牌等多类型客户，产品和服务包括整体解决方案，调音，以及创新扬声器等。

有市场专家指出，大规模应用智能座舱传感解决方案是未来智能汽车行业发展大势所趋，而作为消费电子龙头的瑞声科技，在声学、光学、触觉反馈、语音交互领域都有布局，因此具备先发优势、平台优势、效率优势及技术与服务能力等多重优势组合而成的竞争性壁垒。此外，公司过往的深厚技术积累有望持续受益，例如微型扬声器模式十分契合新能源车辆轻量化发展趋势，持续而宽广的智能汽车赛道将激发公司成长潜力。类似质变带来的是业务天花板的打开及估值体系的重塑，瑞声科技有望在汽车行业高速升级背景下找到新的增长点。