中金发表研究报告指，中远海能(01138.HK)首季收入按年增长13%，盈利则按年跌93%，符合该行预期，相信盈利下跌主要由於期内油轮运价仍处於低位，同时政府补贴按年减少所致。 该行指，今年首季油轮航运市场供过於求，特别是超大型油轮船期当量费率水平低，令首季公司油轮船队毛利率下降6个百分点至1%。中金预计，市场将触底反弹，建议投资者於上行周期入市，因为行业估值仍处於低位，上升空间较大。 中金续指，供应端方面新订单正逐步消化，指出新订单将主要在2022至2023年交付，令今明两年产能分别增加2.9%及1.6%，由於供应端将趋紧，如果短期内运费保持低位，可能会加速旧油轮的退出，令未来上升周期的上行空间更大。而需求侧方面，原油产量正在下降，去库存持续，加上油价高企，将对需求造成巨大压力。 由於需求受限及短期内盈利仍然承压，中金将中远海能今年盈利预测下调23%至11.7亿元人民币，并引入2023年盈利预测为30.1亿元人民币，维持「跑赢大市」评级，憧憬行业见底回升，目标价升28%至5.09元。