1月28日，港股牛年最后一交易日再度集体收跌，恒指跌1.08%报23550点，国指跌0.98%报8210点，恒生科技指数跌1.71%报5291点。

盘面上，盘面上，大型科技股多数下跌，拖累大市下跌，京东跌3.2%，小米跌1.33%，网易、腾讯、百度皆有跌幅，阿里巴巴收涨1.38%相对表现较好；汽车板块大跌居前，小鹏汽车重挫超11%创上市以来新低，电力股、煤炭股、光伏股、钢铁股、餐饮股、中资券商股、中医药股等普遍走弱。 另一方面，昨日大跌的教育股全天反弹且领涨市场，东软教育大涨逾24%表现最佳，香港本地银行股继续活跃，猪肉概念股、濠赌股小幅走高。

具体来看：

汽车股集体大跌。小鹏汽车大跌10%，比亚迪股份跌超9%，北京汽车、理想汽车、吉利汽车等跟跌。瑞银研报指，若美国未来利率变化潜在显著，会对香港上市的内地汽车股的内在估值构成影响。该行料在内地纯电动车企中，受敏感性排名影响第一位是小鹏汽车、第二位是蔚来汽车、第三位理想汽车-W。至于内地车企中，该行料受敏感性排名影响第一位是比亚迪、第二位是吉利、第三位是长城汽车。

大型科技股领跌大市。哔哩哔哩、京东跌超3%，腾讯、网易、百度等跌集体跟跌，快手小幅收涨，阿里巴巴反弹1.38%。

特斯拉概念股集体下跌。比亚迪股份跌超9%，耐世特跌超5%，亿和控股跌超4%，恒大汽车跌超3%。 消息面上， 特斯拉昨夜股价一度下跌12%，最终收于829美元，这是2021年10月14日以来的新低点，市值单日蒸发1090亿美元。马斯克日前说今年特斯拉不会推出新款汽车。这一消息让许多人失望，他们原本以为特斯拉会带来与Cybertruck、Semi卡车及未来计划有关的好消息。

煤炭股大跌。兖矿能源、兖煤澳大利亚跌超5%，中国神华跌超3%，中煤能源跌超2%。近日，发改委召开专题会议，对春节期间煤炭稳产保供稳价工作作出安排部署。会议要求，各地区和有关企业要提前制定生产计划，在确保安全的前提下保持节日和重大活动期间煤炭的正常生产和销售，安排好煤炭运输，进一步增加下水煤调入量，加快提升港口煤炭场存，稳定煤炭市场价格。煤电油气运保障工作部际协调机制将协调有关部门，持续加强煤炭供耗存和市场监测，加强市场监管，严厉打击捏造涨价信息、囤积居奇、哄抬价格等违法违规行为，切实维护煤炭市场秩序。

香港本地零售股普跌。莎莎国际跌超5%，利福国际和周大福跌超3%。昨日香港新增164例确诊，为爆发新冠肺炎两年以来单日新高，其中仍有超过30例确诊病例源头未找到。香港特区卫生防护中心称，社区内至少有几十条隐形传播链。香港特区行政长官林郑月娥透露，已向广东省政府请求支援以提升香港本地的检测能力。

汽车零配件股走弱。耐世特、五菱汽车跌超5%，新焦点、新晨动力跌超4%，福耀玻璃跌超3%。高盛发布研究报告称，今年中国汽车市场有结构性的挑战，包括二手车销售蚕食新车购买，以及网约车服务渗透率上升等；另有周期性挑战，包括零件短缺等因素。上述原因令该行对今年中国汽车销量的预测为同比跌1%，低于市场平均预期。

教育股大幅反弹。中教控股涨超43%，东软教育涨超24%，希望教育涨超23%，民生教育涨超21%。 瑞信发表报告指，较早前有未经核实的文件提到监管机构要求禁止VIE结构，收紧并购扩张并遏制学费加价。对于学费价格，该行认为职业教育公司将提高质量放在首位，同时淡化市场对加价的预期，目标是保持中低单位数增长。该行见到目前投资者对并购放缓的担忧，加上随着监管机构提高教育质量标准，收购后的管理可能会是另一个问题。不过，瑞信认为，公布的法规目的是促进职业教育的高质量发展，料中国对人才的需求将继续增加，积极的基调不太可能迅速改变。该行业估值已降至相当于2022年预测市盈率介于约5至10倍到历史低位，预计监管方面的清晰度提高将有助于恢复市场信心。

个股方面：

中教控股大涨43%报7.02港元，最新市值167亿港元。消息面上，对于过去几日受禁止高教VIE及并购等传闻，天风证券表示，市场过分解读高教政策风险致高教非理性下跌，在资产属性及高质量职教发展大前提下，排除情绪面影响板块具有估值底，且中长期现金流、股息率价值显著，目前具有较高性价比。

展望后市，光大证券表示，稳增长政策的逐步发力、货币政策的持续宽松及反垄断制度的完善，带动近期港股风险偏好改善，“春季躁动”大概率已经开启。国常会对扩大有效投资表态更积极、要求更紧迫。考虑到当前经济稳增长的紧迫性加强，预计上半年财政发力将更为明显，这将继续推动社融回暖，助力稳增长。另一方面受益于近期央行降息叠加住建部释放出的利好，地产产业链行情近期大幅回暖。