特首林月娥指暂无中港通关时间表，续与中央沟通。恒指今早低开6点後表现反覆，早段曾跌238点一度见27,904点，其後曾倒升，最终全日跌70点或0.25%，收28,072点，连跌六个交易日(累跌1,215点或4.1%)；国指跌4点或0.04%，收10,269点；恒生科技指数跌65点或0.85%，收7,646点。大市全日成交总额1,448.58亿元，沪港通南下交易净流入15.3亿元人民币，深港通南下交易净流出8.74亿元人民币。

【生物制药股呈下挫 忧新政策成本趋升】

药明生物(02269.HK)全日股价挫8.4%收126.4元，复星医药(02196.HK)及康哲药业(00867.HK)各跌8.6%及6.9%，石药(01093.HK)、信达生物(01801.HK)、石四药(02005.HK)及绿叶制药(02186.HK)各跌3.8%至4.9%。国药(01099.HK)及中生制药(01177.HK)各跌2.9%及2.7%。

摩根士丹利发表报告表示，就中国国家药品监督管理局药品审评中心(CDE)上周五(2日)发布新政策，徵求《以临床价值为导向的抗肿瘤药物临床研发指导原则》意见的通知，强调以患者为中心和基於临床价值的临床试验设计方法，指是内地上调对肿瘤学临床试验的门槛。

该行指，内地新规提倡在肿瘤试验中尽可能用最佳支持疗法(BSC)代替安慰剂作为对照臂。这将提高内地药品创新者的门槛，因需要开发与市场上的疗法相比真正差异化的疗法，而且还要将药物与昂贵的现有药物进行比较，此将会提高临床试验的成本。大摩指将CDMO(医药制造外包)行业视为一个群体，尤其是药明生物，是这些更高标准的净受益者。对於真正的创新者而言，这一变化在各自的药物类别中设置了更高的准入门槛，使相关公司有可能享受更良好盈利能力。该行指该政策可能对短期需求构成挑战，但从长远来看将导致市场整合，并为差异化和技术领先的参与者带来上行潜力。

【下跌股份录一千只 小鹏暗盘轻微高开】

港股今日主板市宽转弱，主板股票的升跌比率为17比24(上日为18比23)，下跌股份1,005只(跌2.3%)；恒指成份股今日18只股份上升，下跌股份38只，升跌比率为31比66(上日为67比28)；大市今日录沽空195.23亿元，占可沽空股份成交1,236.5亿元的15.789%(上日14.23%)。

市场焦点之一是明天挂牌的小鹏汽车-W(09868.HK)，下午暗盘轻微高开0.06%报165.1元获承接，最高见166元，其上市价为165元。小鹏於2015年成立，短短六年时间内已成为内地领先的智能电动汽车公司之一，以领先软件、数据及硬件技术为核心，为自动驾驶、智能互连和核心汽车系统带来创新。根据IHS Markit数据，凭藉小鹏智能电动汽车技术，公司是第一家也是唯一一家实现全栈自研自动驾驶解决方案商业化的中国汽车公司。

小鹏今次以双重上市形式在港挂牌，其中5%公开发售获近14倍超购，认购一手中签率10%；股份最终定价165元(较招股最高发售价180元低8.3%)，料集资净额约137.81亿元。小鹏汽车去年8月才以每股ADS为15美元在美国上市。(wl/a)

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