国泰航空在1月份载客3.04万人次，较按年下跌99%，收入乘客千米数按年减少98.7%。乘客运载率下跌71.4个百分点至13.3%，以可用座位千米数计算的运力则下跌91.8%。而1月运载10.89万公吨货物及邮件，较2020年同月下跌28.3%，月内的货物及邮件收入吨千米数按年减少21.7%，运载率上升19.3个百分点至79.4 %，以可用货物及邮件吨千米数计算的运力削减40.7 %。

国泰航空顾客及商务总裁林绍波指，1月的运力较去年12月下跌6%，主要是由於香港特区政府继续禁止从英国来港的航班，国泰在1月中旬恢复从香港飞往伦敦的载客服务，月内只营运了5班该等航班。除了往来亚洲区内的若干需求外，整体客运需求仍然非常疲弱，於月内平均每日仅接载981名乘客，是自去年6月以来首次少於1,000人，运载率更跌至纪录新低的13.3%。

在货运方面，香港和中国内地的货运需求在1月上旬有所放缓，但随着春节假期临近，下半月的需求开始回升。有见主要市场的需求放缓，国泰伺机增加其他航点的运力，尤其是西南太平洋和东北亚地区。优先及特殊货物如鲜货、海鲜、汽车和电子产品等的载货量取得可观增长。最新开通的澳洲荷伯特的季节性货运服务已运作一整个月，市场反应十分理想，刺激西南太平洋地区的货运表现。

由2月20日起，香港特区政府就驻香港机师及机舱服务员执勤回港後实施更严格的新检疫要求。因应这些新规定，国泰航空正积极管理机组人员资源、编排航班服务。2月份的货运需求直至春节前皆持续稳健，至下半月才放缓。整体而言，国泰预期2020年的强劲货运表现，将延续至2021年。(el/k) ~