大和指，耐世特第三季各地区市场均见复苏，其中北美需求稳健增长，轻型车生产按季增190%；欧洲、南美及中东市场增幅也达104%。管理层指，上述区域收入增长与整体趋势一致，同时亦带动自亚太区进口需求。此外，公司第三季为客户推出14项新项目，对比上半年19个为多。随着自动驾驶技术普及和应用，相信未来3年有关项目可改善公司利润，预计公司今年盈利跌33%，但料明年盈利按年急升60%，主因是新能源车发展及摩洛哥厂房为收入的额外贡献。该行维持「持有」评级，目标价由5元调高至5.4元。

其他车股荣辱互见，其中先後获多家外资行唱好的比亚迪(01211.HK)由纪录高位连吐第二天，最低见126.8元，暂守10天线(126.5元)，现造128.3元，续吐4.5%，成交988万股。蓝筹吉利(00175.HK)也反覆续吐2.4%，报16.3元。相反，长汽(02333.HK)继昨天由逾五年高位13.44元掉头倒跌逾2.5%後，今早股价反覆回升高见12.84元，现造12.8元，回升3%。

中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报数据统计显示，今年10月上旬，11家重点企业汽车产销分别完成45.6万辆和34.4万辆，按年分别下降3.8%和24%。