6月9日，特斯拉概念高開，其中，秀強股份、永利股份漲停，威唐工業、世運電路、奧特佳等個股紛紛跟漲。 

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而這一漲勢的背後原因，除了受到美股特斯拉的積極帶動，還是在於市場相關數據釋出的利好以及市場投資者對其的樂觀預期。

首先，週一隔夜美股振奮了市場情緒，三大指數全線收漲，其中納指史上首破9900點，創出歷史新高。值得注意的是，明星股特斯拉股價大漲7.26%，收於949.92美元，是今年2月21日以來首次突破900美元，創出收盤歷史新高，最新綜總市值1761億美元。

而在新冠疫情的陰雲之下，該股走勢較為積極，今年以來已經累計上漲超120%。

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根據乘聯會最新數據，5月全國廣義乘用車市場綜合銷量達到163.9萬輛，同比增長1.9%，環比增長12.3%，5月國內狹義乘用車累計銷量達到160.9萬輛,環比增長12.6%,同比增長1.8%,是自2018年6月以來車市第二次出現正增長，國內車市反彈之勢再現。其中，在新能源方面，5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%，環比4月增長19.5%。其中，以特斯拉為首的車企成為其主要貢獻者，5月份特斯拉國產Model 3銷量11095輛，環比增長205%，銷量超出市場預期（5000-6000輛），位居新能源車銷量第一，預計今年全年國產特斯拉交付量有望達到15萬輛，市佔率12.5%，到2025年進一步實現87萬輛。

“6月有21個工作日，相對去年6月多兩個工作日，有利於車企產銷持續回升。5月汽車零部件進口19億美元，環比4月下降16%，同比去年5月下降24%，隨着5月的海外供應鏈逐步重啟，6月乘用車生產有望企穩。”——乘聯會

顯然，隨着國內疫情的趨於平穩，在政策利好的支撐之下，市場需求有所回暖，車市的V型反彈開始顯現，後期有望走強，尤其是特斯拉國產化的進程不斷加快，其放量增長值得關注。

華西證券認為，新能源汽車產業正由政策驅動向供給端驅動過渡，2020年是供給端劇變的元年，特斯拉國產化帶來的供給端質變將撬動需求。類比手機發展史，爆款車型的出現將導致新能源汽車滲透率加速提升，推動行業從導入期邁入成長期，關注特斯拉產業鏈，建議緊抓四條投資主線：(1)動力電池及產業鏈：中國動力電池產業鏈完備，龍頭企業已具備競爭力，相關受益標的寧德時代（300750.SZ）；(2)特斯拉國產化單車配套價值量較高的供應商，此類公司拓產品、拓客户能力強，進入特斯拉產業鏈後ASP和技術水平有望不斷提升；(3)細分領域具備全球競爭力的供應商；(4)成本優勢突出的供應商及潛在供應商。

華創證券指出，預計特斯拉中國6月交付量大概率將超過2萬輛，該組數據超出市場預期，反映出優質供給對於消費端巨大的吸引力。今年全年國產特斯拉交付量有望達到15萬輛，市佔率12.5%，到2025年或進一步實現87萬輛。而在特斯拉中國快速放量的推動下，產業鏈市場需求將提升。