新車突襲，特斯拉突放大招。
純電中型SUV——Model Y L六座版要來了。
受消息刺激，今晚美股開盤特斯拉走強。
截止發稿，上漲2.68%報319.1美元，目前總市值1.03萬億美元。
「中國特供」車型？
這一次，特斯拉破天荒地打破了“全球統一車身”的鐵律。
7月16日，特斯拉中國發布了兩張Model Y L車型官圖，並配文“金秋見”。
隨後，特斯拉副總裁陶琳轉發該條微博並透露，Model Y L爲全場景大六座豪華SUV。
此外今天，Model Y L正式亮相工信部新車目錄。
據悉，該車型爲6座4驅，軸距超過3米，車長約5米。
與此前的普通版相比，Model Y L 的車身長度增加了179mm，軸距增加了150 mm，車身高度增加了 44 mm。
性能方面，Model Y L 爲前電機 142kW、後電機 198kW 的組合，具有超長續航、超大空間和更高級的內飾。、
市場預計，其定位介於Model Y和Model X之間，預計售價在40萬元左右。
據分析，Model Y L 很有可能會是一款「中國特供」車型。
眼下，“新能源六座SUV”正成爲國內車企爭奪的下一個戰略高地。
理想首款純電SUV理想i8將於7月29日上市，蔚來樂道 L90 計劃於 7 月底正式上市，問界M8的純電版也計劃在8月入市。
預售價格方面，樂道L90 27.99萬元起，理想i8、問界M8暫未公佈，但市場預計會在30萬-40萬之間。
而此次特斯拉的大動作，或期望以Model Y L叩擊中國家庭市場的大門。
蔚來李斌在迴應特斯拉Model Y L時表示，伴隨着充換電基礎設施的日益完善和產品技術創新，大空間SUV的純電時代已經到來。
全球銷量滑鐵盧
自去年來，特斯拉持續遭遇全球生存危機。
馬斯克風風火火短暫闖蕩美國政壇，特斯拉卻經歷了銷量、股價“雙殺”。
數據顯示，2025年上半年，特斯拉全球交付72.08萬輛，同比跌13.3%。
其中，歐洲市場慘不忍睹，德、法等在內的多個國家地區銷量腰斬；美國市場上半年同比下滑6.6%，
中國銷量26.34萬輛，同比下滑5.4%，市佔率從2020年15%的峯值萎縮至7.6%。
上半年，特斯拉主要車型Model 3和Model Y在華銷量同比下降了11.32%、16.71%。
好在自馬斯克迴歸正業後，特斯拉形式有所好轉。
6月，Model Y以44848輛的銷量登頂國內SUV銷冠，同比增長9.09%，拉動特斯拉國內銷量環比暴漲145%。
隨着本土新能源汽車市場競爭加劇，留給特斯拉的時間越來越少。
數據顯示，2025年第一季度，大六座SUV市場銷量同比增速高達87%，遠超乘用車市場整體3.2%的增幅。
此前市場分析師指出，特斯拉自2020年以來未推出新的主流車型，改款提振或是短期效應。
Schmidt Automotive的Matthias Schmidt表示：
新車型更新是經典的產品延伸策略，用於延長產品生命週期，帶來短期反彈。這解釋了改款Model Y爲何能在部分市場帶來銷量提升，但這種效應的持續性仍有待觀察。
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