特斯拉Robotaxi終於上路，無人駕駛正迎“GPT”時刻。
受此提振，港A無人駕駛概念週二強勢掀升停潮。
其中，A股萬馬科技、恒帥股份、海馬汽車、浙江世寶、吉大正元、永安行等十餘股升停。
港股市場，智能駕駛概念也表現火熱。
英恒科技、知行科技收升超6%，佑駕創新、鴻騰精密、黑芝麻智能升超5%，零跑汽車、速騰聚創、長城汽車紛紛大升。
在此之前，特斯拉昨夜暴升超8%，市值一夜大增6000多億元（854.2億美元）。
目前，在美股盤前交易中，特斯拉現升超2%報348.68美元。
Robotaxi落地
近日，特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi在美國得州奧斯汀啟動試點運營服務。
據悉，首批投入10輛ModelY，每趟車費暫定為固定的4.20美元（約合人民幣30元），運行時間為早6點至午夜12點。
Robotaxi車隊可實現每車每週運行超40小時，毛利率或將高達70%至80%，遠超傳統汽車業務。
為此，馬斯克發文感慨稱，這是十年辛勤工作的結晶。
他還特別強調，特斯拉的目標是讓無人駕駛車輛比人類駕駛安全10倍以上。
早在2016年，特斯拉在《宏圖第二篇章》中首次提出了Robotaxi概念。
去年10月的Robotaxi Day上，特斯拉發佈Cybercab，備受矚目的無人出租車終於揭開了面紗。
當時，乘坐Cybercab抵達發佈會現場的馬斯克，吸引了一眾焦點。
從概念到落地，馬斯克近十年磨一劍，雖然期間Robotaxi歷經坎坷，但最終也是來了。
這也意味着，特斯拉無人駕駛技術商業化的真的邁出了重要一步。
賽跑開始？
從馬斯克助攻大選，到特朗普上台後兩人撕破臉分手，馬斯克短暫的“政壇”闖蕩，也讓特斯拉經歷了刺激的過山車。
最後，落得“股價、業績雙殺”的結果。
今年5月底，馬斯克離開了特朗普，隨即奔向特斯拉一線“救火”。
迴歸後，重啟“鋼鐵俠模式”的馬斯克重點推動Robotaxi商業落地、FSD技術升級，以及低價新車型。
這一次，他面臨的是特斯拉的生死時刻，也是背水一戰。
眼下，無人駕駛正從“概念炒作”邁向“業績兑現”，華爾街也信心大振。
“木頭姐”凱茜·伍德預測，特斯拉Robotaxi業務將在2029年實現規模化運營，自動駕駛叫車服務收入可能為特斯拉帶來9510億美元的商機。
據預測，到2025年和2030年，中國Robotaxi的市場規模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，將成為市場空間最大的自動駕駛場景之一。
與此同時，國內的無人駕駛玩家也在競逐。
其中，哈囉攜30億進軍自動駕駛，百度的蘿蔔快跑已在北京、上海、武漢、重慶、香港等落地。
海通證券指出，從商業模式上看，Robotaxi巨大的市場空間吸引頭部玩家不斷佈局，當前中美在 Robotaxi 領域展開賽跑，不斷出現的‘鮎魚’有望使得行業取得快速發展。
該行持續看好 Robotaxi 的商業前景。
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