以伊開戰第五天，伊朗方面威脅封鎖霍爾木茲海峽之際，霍爾木茲海峽附近突發油輪起火，再次引發全球能源市場緊張情緒。

消息刺激下，國際油價短線走高，布油、美油現分別報74.25美元/桶和71.3美元/桶。

A股市場石油天然氣概念股亦走強，科力股份漲超22%，通源石油漲超15%，淮油股份、貝肯能源漲停。

3艘船隻起火

據央視消息，當地時間17日，3艘船隻在霍爾木茲海峽附近的阿曼灣海域起火。據伊朗法爾斯通訊社發佈現場照片顯示，起火船隻濃煙翻滾，火勢兇猛。

美國航空航天局（NASA）下屬資源管理信息系統（FIRMS）的實時衛星地圖同步捕捉到三個高精度熱異常火點，座標與事發海域完全吻合。

路透社援引海事安全機構消息稱，涉事船隻爲油輪，但具體國籍及所屬公司尚未披露。

Forexlive的報道稱，目前着火的船隻之一可能是“ADALYNN”號。具體起火的原因尚不清楚。ADALYNN是一艘原油油輪。

有未經證實的消息顯示，霍爾木茲海峽外的火災是兩艘油輪（ADALYNN和Front Eagle）相撞造成的。

據悉，霍爾木茲海峽位於阿曼和伊朗之間，連接着北部的波斯灣與南部的阿曼灣及更遠處的阿拉伯海。全球約五分之一的石油消耗需要通過該海峽。

隨着以色列伊朗發動大規模襲擊，伊朗方面此前曾威脅關閉霍爾木茲海峽以報復西方的壓力。

專家表示，任何關閉霍爾木茲海峽的行爲都可能限制貿易並影響全球油價。

超900艘船舶信號異常

週一，英國海上貿易組織（UKMTO）稱，它已收到多份報告，經自動識別系統監控確認，海灣和霍爾木茲海峽的船隻受到的電子幹擾增加，但並未確定幹擾源頭。

當地的海軍部隊週一也表示，最近幾天，霍爾木茲海峽和更廣闊的海灣地區商船導航系統受到的電子幹擾激增，這對駛過該地區的船隻造成了影響。

據彭博數據和Starboard Maritime Intelligence顯示，自上週五以來，霍爾木茲海峽及波斯灣地區超過900艘船舶的導航信號出現嚴重異常。這些船舶包括油輪、貨船、拖船和漁船等多種類型。

這些船隻的信號記錄顯示出令人費解的軌跡：有的呈現出筆直的“不可能路線”，有的則在水面上“Z字形”迂迴，甚至有些船隻的信號顯示它們“出現在了陸地上”。

這類信號故障自上週五以來持續發生，迫使船隻更加依賴雷達、羅盤和目視導航，無疑大大增加了海上碰撞的風險。

Starboard的海事領域分析師Mark Douglas指出：

“這不是一個適合導航系統無法精確顯示自身位置的好地方，也不是一個好時機。雖然霍爾木茲海峽被關閉的可能性不大，但這種大範圍的信號幹擾確實給在該區域運營的任何人帶來了不確定性。”

海灣風險不止於霍爾木茲海峽被封鎖

路透社Breaking views專欄發佈了一篇指出，關於當前中東衝突的金融風險，有一種直觀的思路：只要伊朗沒有封鎖霍爾木茲海峽，全球石油運輸的關鍵通道就不會中斷，油價就不會飆升，投資者也就無需過度擔憂。這一觀點有其道理，但忽視了其他潛在威脅。

文章指出，儘管霍爾木茲海峽是全球五分之一原油的運輸通道，且目前伊朗並未擾亂該區域航運，以色列也暫未攻擊伊朗核心原油出口終端哈格島，但局勢正趨於升級。以總理內塔尼亞胡日前公開表態稱，軍事打擊或促成伊朗“政權更迭”，令德黑蘭在“經濟利益”與“政權安全”間或將被迫選擇後者，潛在反應可能超出市場預期。

除封鎖海峽及重啓核計劃外，伊朗還可能通過其革命衛隊或胡塞武裝，在波斯灣、紅海等多條航運要道製造幹擾，歷史上已有2019年沙特油輪水雷襲擊、阿布凱克石油設施遭無人機打擊等先例，皆與伊朗有關。

若類似事件重演，美國第五艦隊或介入，衝突升級恐衝擊全球貿易。

當前市場定價可能並未全面反映這一風險結構，警惕“非霍爾木茲路徑”成爲下一個衝擊點。