港股收評:25年首日開門黑!恒指失守2萬點,大金融、半導體股下挫
2025年首日迎來開門黑行情,港A兩地市場大幅下挫,恒生指數大跌2.18%失守2萬點大關,國企指數、恒生科技指數分別下跌2.73%及2.47%,市場情緒表現十分低落。

盤面上,科技股、大金融股(銀行、券商、保險)、半導體股、中字頭股等權重集體下挫,國聯證券大跌近9%,中芯國際大跌8.8%,中國太保大跌近8%,招商銀行跌超4%;前期持續上升的SaaS概念股全線回調,軍工股、蘋果概念股、啤酒股、汽車股、光伏股、藥品股、煤炭股、航空股、濠賭股、餐飲股等紛紛下跌。另一方面,金價全年累升超27%,高盛看升2025年黃金至3000美元,黃金股逆勢上升,山東黃金放量升7%,香港本地消費股多數表現活躍,奢侈品股普拉達逆勢升4.57%,市場再現暴升細價股,宏強控股飆升超191%。

具體來看:
大金融股普跌,內銀股中,九台農商銀行跌超11%,天津銀行跌超5%,招商銀行、工商銀行跌超4%。

內險股中,中國太保跌超7%,新華保險跌超5%,中國人民保險、中國人壽、中國平安等跟跌。

國聯證券指出,考慮2024年LPR多次下調,上市銀行2025年資產端收益預計仍將承壓。中航證券曾指出,保險板塊當前的不確定性主要基於資產端面臨的壓力,後續估值修復情況仍需根據債券市場、權益市場、以及房地產市場表現進行判斷。
半導體股跌幅居前,宏光半導體跌超10%,中芯國際跌超8%,華虹半導體、上海復旦等跟跌。

SaaS概念走低,匯量科技跌超17%,匯通達網絡跌超9%,中國軟件國際、明源雲跌超7%,金蝶國際、金山軟件等跟跌。

汽車股表現低迷,北京汽車跌超5%,吉利汽車、長城汽車、廣汽集團跌超4%,小鵬汽車、零跑汽車等跟跌。

消息上,從已發佈的數據來看,不少車企2024年銷量均創歷史新高,尤其是新能源汽車產業取得的突破性進展,讓全球汽車產業發展格局得以重塑。中國汽車流通協會專家委員會成員李顏偉日前表示,由於購車補貼政策即將在今年底結束,因此24年12月車市銷量將再創新高,但這也對25年1月的汽車市場帶來挑戰。他認為,年初中國的新車折扣有可能加大,車市將重燃價格戰,預計銷量受損的多為生產中低價位車型的自主與合資車企。
消費股逆勢走高,世紀金花升超25%,港亞控股升超21%,名創優品、百盛集團跟升。

消息面上,商務部近日召開零售業創新提升工程推進視頻會,部署落實7部門《零售業創新提升工程實施方案》。商務部副部長盛秋平在會上提出,各地商務部門要把零售業創新提升工程,作為全方位擴大國內需求、實施提振消費專項行動、暢通經濟循環、降低全社會物流成本的重要抓手。
黃金股升幅居前,靈寶黃金升超13%領銜上升,山東黃金升超7%,招金礦業、中國黃金國際跟升。

消息上,受央行購金潮、美聯儲降息以及地區局勢等多重因素影響,現貨金銀價格節節攀升。黃金2024年大幅收升27%,為2010年來最大年度升幅,期間不斷刷新歷史新高。分析師預計,在2024年支撐金價的因素將持續至2025年。
個股異動
高鑫零售盤中一度暴跌超35%,最終收跌20.16%報1.98港元。消息面上,阿里巴巴昨晚對外宣佈,其子公司及New Retail與德弘資本訂立協議,出售所持高鑫零售全部股權,合計佔高鑫零售已發行股份總數約78.7%。

今日,南下資金淨買入65.11港元,其中港股通(滬)淨買入66.25億港元,港股通(深)淨賣出1.15億港元。

展望後市,交銀國際預計港股將延續區間震盪。—方面,春節前資金面趨緊的季節性因素可能帶來擾動;另一方面,積極財政政策的部署預期將為市場提供階段性支撐。後續走勢仍將取決於兩大關鍵因素:一是內地經濟基本面持續改善,尤其是消費、地產等重點領域的恢復情況;二是海外貨幣政策降息節奏和空間的變化。
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