格隆匯10月23日丨港股上午盤三大指數高開高走，恒生科技指數升2.34%表現較佳，且重回4600點關口，恒指、國指分別上升1.67%及2%。

盤面上，大型科技股全線拉昇助力大市上升，無人機福田口岸航線正式開航，美團大升超6%領銜，小米升超4%，京東、騰訊、百度、快手均上升；中金公司、國泰君安完成互換便利業務下首次買入股票，中資券商股回暖明顯，申萬宏源、招商證券升幅靠前；美或部分撤銷光伏行業反傾銷、反補貼税令，光伏股拉昇，陽光能源、信義光能皆大升；上市險企盈利改善提振股價，內險股齊升，軍工股、汽車股、鋰電池股、航空股、啤酒股、餐飲股等消費概念股紛紛上升。另一方面，家電股部分走低，千億龍頭海爾智家跌近3%，在線教育股繼續下跌，權重股新東方再創調整新低，煤炭龍頭中國神華逆勢走低。

板塊方面

中資券商股全線回暖。消息面上，中金公司於2024年10月22日在“證券、基金、保險公司互換便利”項下首次買入股票，國泰君安也在同日完成互換便利全市場首單國債換入交易。目前，其他獲批參與機構雖然未公佈進展，但中信建投、銀河證券等多家機構日前都表態稱，會做好業務統籌規劃，積極參與互換便利相關工作，助力資本市場健康穩定發展。東吳證券指出，SFISF創設的目的是為了提升非銀金融機構主動增加股票槓桿的能力和意願，通過與央行置換可以獲得比較高質量、高流動性的資產，將會大幅提升相關機構的資金獲取能力和股票增持能力。

汽車股再度走高。消息面上，市場研究公司Rho Motion發佈的數據顯示，今年9月，全球新能源汽車(含純電動汽車BEV和插電式混合動力汽車PHEV)交付量為170萬輛，同比增長30.5%。中國市場表現尤為突出，其銷量為110萬輛，佔比超六成，增幅高達47.9%。此外，德國總理朔爾茨近日表示，中國在電動汽車領域表現出色，並重申德國反對向中國電動汽車加徵關税。國金證券認為，9月汽車銷量同比轉正，表現超預期。超預期來源主要是政府及車企層面政策的雙重拉動。9月各省陸續發佈置換政策，鼓勵消費者以舊換新，有效拉動了新車銷量。

光伏股拉昇明顯。消息面上，10月21日，美國聯邦公報公佈一則通知，應路創電子公司要求，美國商務部正在啟動變更情況審查(CCRs)，考慮對特定小型、低功率、離網型CSPV電池（無論是否組裝成組件）部分撤銷反傾銷和反補貼税令的可能性。山西證券指出，雖然此次審查針對的是部分非主流產品，但是意味着美國對中國光伏組件產品關税政策出現了鬆動，是中美關係緩和的徵兆，後續不排除光伏產品豁免範圍進一步擴大的可能性。此外，10月18日，中國光伏行業協會官方公眾號發佈通吿，光伏組件低於成本價投標中標涉嫌違法，同時公佈最低成本價0.68元/W。

個股方面

美團拉昇大升超6%。消息上，美團無人機福田口岸航線今日正式開航。據介紹，這是國內首條設在口岸區域的常態化無人機配送航線。航線開通後，每日在港深之間往返的市民，在口岸附近點外賣或可享受“空投”服務，下單後最快10分鐘即可在降落點取貨。高盛日前發表報吿表示，對於美團，目前投資者的主要關注點是：旗下Keeta在中東地區的擴張、美團食品配送訂單增長/平均訂單價值前景、門店競爭、美團InstaMart等擴張等，其中食品配送、門店等業務保持強勢和穩定。

周大福盤中升超10%，三季度內地同店銷售跌幅收窄。公司昨晚公吿，三季度零售值同比降21.0%。其中內地零售值同比跌19.4%，港澳及其他市場同比跌31%。同店銷售方面，內地直營店及加盟店的同店銷售分別同比下降24.3%及20.3%。香港及澳門市場受到市民暑假外遊以及內地旅客消費模式和喜好轉變所影響，同店銷售同比減少30.8%，其中香港的同店銷售下跌27.8%，澳門則減少40.2%。 周大福稱，三季度出現宏觀經濟外部因素，尤其是黃金價格屢創新高，持續影響消費意欲，形容屬整體行業的現象，然而，季內內地同店銷售跌幅收窄，在剛過去的十一黃金週，內地延續同店銷售跌幅收窄的趨勢。

李寧跌近4%，上季零售流水錄中單位數下降。公司昨晚公佈，截至9月30日止第三季度，李寧銷售點(不包括李寧YOUNG)於整個平台的零售流水同比錄得中單位數下降。線下渠道(包括零售及批發)錄得高單位數下跌，其中零售(直接經營)渠道則錄得中單位數下滑，批發(特許經銷商)渠道亦錄得高單位數降幅；電子商務虛擬店舖業務錄得中單位數增長。