xAI、Space X、特斯拉……近來，圍繞馬斯克的熱搜沒斷過。
剛和OpenAI“宣戰”的馬斯克，昨晚又試飛發射了“星艦”，然後連續跳水的特斯拉投資人們卻憋不住怒火了！
此刻，特斯拉投資人的內心OS是：馬斯克你連軸轉，能不能專心一點特斯拉？你看看它都跌成啥樣了？
特斯拉又雙叒叕崩了
週四，特斯拉收跌4.12%報162.5美元，創去年5月以來新低，市值報5165億美元，一夜又蒸發了222億美元（約合人民幣1600億元）。
近2個交易日，特斯拉累計跌幅8.6%，約479億美元（約合人民幣3446億元）市值蒸發。
而自年初至今，特斯拉累計跌幅近35%。
持續大跌，讓特斯拉投資人們徹底忍不住怒了。
週四，特斯拉長期投資者羅斯·格伯表示：已經受夠了，為了挽救特斯拉的股價暴跌，馬斯克要麼改變自己的行為，要麼被取代。
“如果特斯拉找到一位真正能幫助公司的CEO，或者埃隆改變態度，真正重新專注於特斯拉的工作，以積極的方式推廣這個品牌，情況可能很快就會好轉。”
眼下，華爾街對特斯拉越來越悲觀。
此前，富國銀行將特斯拉評級下調至低配，目標價從200美元下調至120美元。這是目前華爾街針對特斯拉給出的最低目標價之一。
富國銀行分析師Colin Langan表示，這家電動汽車製造商在核心市場的增長已經放緩。並將特斯拉評級下調至相當於賣出，預計特斯拉今年的銷量將持平，並在2025年下滑。
Langan還稱，特斯拉是一家“沒有成長的成長型公司”。他指出，2023年下半年銷量僅比上半年增長3%，而價格下跌5%。
緊隨其後，瑞銀也下調了特斯拉目標價，從225美元下調至165美元。同一天，德銀也調降了目標價，降幅為32美元。
SpaceX星艦失聯
和OpenAI打官司、開源Grok、發射SpaceX“星艦”，馬斯克作為科技圈的“全能型選手”是一刻也沒停下來。
這也難怪特斯拉的投資人不滿意馬斯克“不夠專心”的工作態度了。
昨晚，馬斯克旗下的太空技術探索公司SpaceX新一代重型運載火箭進行第三次試射，成為了全球焦點。
此前，星艦前兩次的試飛都以失敗吿終。
去年4月的第一次試飛，火箭在升空幾分鐘後爆炸。去年11月第二次試飛，星艦實現了第一級助推器和上層飛船的分離。
這一次在“星艦”送入太空之際，馬斯克便發文向星艦團隊表達了祝賀：星艦“已達到環繞速度”。
但在成功飛行數十分鐘並完成本次飛行大部分預設任務後，“星艦”在重返大氣層過程中失去了信號。
SpaceX評論員稱，“我們可能失去了‘星艦’”，“星艦”的第三次試飛提前結束。
雖然，最終飛船在返回地球時失聯，但其實試飛仍是有重大突破的。馬斯克朝着太空又雙叒叕近了一步。
據悉，SpaceX第三次飛行測試的目的包括：火箭兩級的上升段燃燒、打開和關閉“星艦”的有效載荷艙門、在星艦滑行階段進行推進劑轉移演示、第一次在太空中重新啟動“猛禽”發動機、“星艦”受控重入大氣層。
所以這一次星艦試飛雖然失聯了，但也是成功的。按NASA和SpaceX的解釋，這些發射，每一步都是實現未來登月及更為長遠目標。
而馬斯克為什麼如此執着於發射火箭呢？因為NASA選擇了星艦在未來執行阿爾忒彌斯計劃，搭載宇航員前往月球。
試想，火箭要是成功了，馬斯克就集齊了天上飛的、地上跑的、虛擬世界的……放眼科技圈，馬斯克已經所向披靡了吧。
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