總結：

1.公司二季度營收990萬美元，同比增長57%，環比增長45%，超出公司預期，Q2GAAP淨虧損爲9520萬美元，每股0.27美元；非GAAP淨虧損6500萬美元，或每股0.18美元。截至2022年6月30日，現金、現金等價物和有價證券爲6.053億美元。第二季度現金支出（經營現金流減去資本支出）爲5650萬美元。本季度，公司回購了3700萬美元的股票。維持2022年現金支出的先前現金支出指引，略高於2021年（1.55億美元）。

2.Iris量產進程∶公司將在今年底實現Iris激光雷達和核心軟件批量生產就緒的目標；並且在第二季度，Luminar開始與Celestica一起籌建一個產能更大、完全專用的製造工廠，該工廠將具有更高的自動化水平，將進一步擴展產能，預計將在2023年上線，使產能達到一年25萬；軟件和產品開發上，將在年底之前發佈Sentinel的測試版。在第二季度，Luminar在TechCrunch Mobility上進行了現場演示，展示了與當今基於攝像頭和雷達的ADAS系統相比，基於激光雷達的Procative Safety具有更高的置信度檢測和防撞能力

3.公司目前吸引了Nvidia、特斯拉、蘋果等世界級廠家在產品與戰略上進行合作，並將主要商業計劃的同比增長率的全年指導由40%提高到60%。Q2公司還宣佈與ECARX合作，後者作爲一家全球移動技術公司，也是吉利生態系統品牌的重要戰略合作夥伴，旨在推動中國及其他地區採用基於激光雷達的車輛安全性和自動駕駛。

Q&A:

Q∶我們知道公司已經與特斯拉、蘋果等廠家進行合作，也知道公司可能正與梅賽德斯奔馳進行合作，關於與後者的合作進展，可以請您介紹更多情況嗎

A∶我可以說，與梅賽德斯奔馳的合作進展順利，我們談成了若幹合作，並且合作還在持續擴大；同時，我們與包括日產在內的其他知名公司也在合作。但按照合作協議，我不能透露更多信息了。不過你們可以從我們的重要合作數的指引從40%提高至60%看出我們正處於不錯的狀況。

Q∶股東什麼時候能看到Luminar盈利?

A∶我們不斷地抓住機會，營收規模、合作項目、產能規模在不斷增長，更關鍵的是我們有健康充足的現金流作爲保護墊。因而，我們認爲公司能存活下去，在接下來幾年實現盈利。

Q∶Luminar與沃爾沃的合作關係如何?

A∶我們很早就開始合作，在2020宣佈了重要合作關係，在2021沃爾沃宣佈將在這個行業採取更加積極的立場，我們合作推出了旗艦汽車。我們現在的合作順利，隨着時間推移，大家能看見關係的進一步發展。

Q∶芯片法案將爲Luminar帶來什麼影響?

A∶我們最近在進行一些整合產業鏈的併購行動，也將會密切關注芯片

法案會在哪些方面爲我們帶來機會。這不是我們計劃的主要方面，但能爲我們計劃中的行動帶來助力。

Q∶你們擴大了重要合作數的指導預期，可以請你們分享它的主要來源是新客戶還是已有客戶嗎

A∶兩種來源都有，一些新客戶我們前面提及，年底前還可能增加。老客戶的需求也在增加，它們希望我們爲新汽車做好準備。我們在年底能更加詳細地討論。

Q∶新的極大產能規模地工廠會對毛利率、營收或成本等產生很大影響嗎

A∶是的，它帶來地影響其實已經被我們給出的預期指導納入了。包括建造它所投入的成本，其實在2017年至今的財報中均有體現。

Q∶在第二季度的電話會議上，你指出2025年營收的60%已經被預訂了。你是否可以根據今天的訂單更新這個數據?

A∶我們已經完成了2025年一些交易量的一半以上。現在預測2022年會是什麼樣子還爲時過早，但是我們對業務的樂觀程度以及我們今天所處的位置明顯好於2020年。

Q∶新工廠25萬臺/年的產能是固定的，還是暫時的?換而言之，它在上線之後產能是否會達到更高以及我們能實現100美元的成本目標嗎

A∶我們暫時還未給出2024年新工廠的產能計劃，但我們正在制定。關於成本，首先我們在目標邁進，其次我們從技術、產業鏈整合等方面切入，努力降低成本。我們也許將在達到100萬的量產規模後實現成本目標，拭目以待。

Q∶供應鏈能支持你們進行擴產乃至量產嗎?

A∶我們證字啊努力確保這件事。今年、明年尚不會受到影響，但我們也在投入資金去確保供應鏈供應正常。

Q∶你們提到，股東希望你們減少一些投資開支，具體是什麼情況呢?

A∶我們努力完成了Discipline約束中的支出，在第二季度我們進行了一些回購，這是爲了應對資本市場的一些變化。

Q∶現在已有兩項重要合作（梅賽德斯奔馳與日產），而你們將全年重要合作數目的預期提升爲5個以上，爲什麼對下半年有更高期待呢?

A∶我們正在和客戶對話，目前進展良好，有信心在下半年宣佈三個。另外，現有的客戶也能爲我們帶來幾十億美元的收入，這些收入將在未來由業務擴展達致。

Q∶未來潛在的業務拓展方向、未來的發展是怎麼樣的?

A∶首先，我們招聘人才的數目和質量都在提升，但儘管如此，我們會逐漸向質量擴展轉移。而在業務方面，我們現在做的是逐步達致量產，形成品牌效應與規模效應。

Q∶你們與梅賽德斯奔馳、ECARX進行了合作，可以分享一些細節嗎，比如在中國市場的合作

A∶關於ECARX，我們與朱莉家族的其他汽車品牌也進行了合作，這些合作鏈條、產業鏈條將得到複用；我們會提供資金1500萬美元幫助ECARX上市；我們還會通過股權計劃進行合作。關於梅賽德斯奔馳，我們的合作可能會聚焦於車上搭載的智能平臺上，使汽車更安全更經濟；暫時沒有更多的細節，但我們合作關係良好順利。

Q∶一些主要的歐洲OEM廠商把原本Luminar的激光雷達訂單分給了其他廠商，我想問，爲什麼它們會這麼做呢?

A∶我們相對聚焦於高端的、更深的市場，一些功能相對較低的應用可能用不上我們的設備，用其他公司的也一樣。同時，我們也在做一些集成，這樣可以覆蓋更全面的產品。

Q∶產能提升後，毛利率會如何變化?

A∶毛利率應該會有較大程度的提升，其一來自於生產成本的降低，其二來自於項目完工時，爲建造它所耗費的成本也將不再納入報表。

Q∶在與梅賽德斯奔馳的合作中，你們與芯片公司各自發揮的角色是什麼

A∶首先，我們可以發揮牽頭的作用，讓已經與我們合作的芯片廠商參與到OEM公司的合作中。其次，我們分工合作，我們主要負責軟件的

開發，芯片公司提供卓越硬件。

Q∶可以談談在中國的規劃嗎?這裏的確市場很大，但也有許多國內激光雷達玩家，你們有什麼優勢與策略嗎?

A∶首先從市場需求看，當前大部分激光雷達來自歐洲日本美國的品牌，它們通常也是和我們一樣的頂尖技術。而與這些廠商，我們存在一些OEM關係與資源，並且還有增長空間。但就激光雷達的需求而言，帶來增量的更多的是本土公司，對於他們，我們的策略就是找到那些頂尖的、有需求的公司，如造車勢力，它們需要尖端激光雷達與特斯拉對抗。總結，我們將從細分市場的兩邊發力。