1、進口凍品行業不改增勢，綜合服務平台成高潛力者

對於進口凍品行業來説，2021年依然不平凡，疫情全球流行、新一輪產業變局開啟等交織影響，發展環境更趨複雜。但與此同時，消費升級等紅利釋放，數字化、平台化等成為產業升級的重要方向，進口凍品金額在疫情的限制中依然保持增長，引領行業的頭部產業互聯網平台得到快速發展。

整體增長情況來看，根據市場統計，2021年1-11月中國肉類（包括雜碎）進口金額已達296.47億美元，同比增長7.0%，在高基數上穩健發展。2020年，這一產業進口金額的同比增速約100%，全年規模首次跨越千億人民幣級別。

展望2022年，需求驅動與供給改革將支持進口凍品行業持續向好發展，積極助力包括不限於：

1）海關總署有條件恢復巴西牛肉輸華，確保進口牛肉的供給。中國從2019年起成為世界上最大的牛肉進口國，也是巴西牛肉最大的買家，牛肉進口量約有一半來自巴西；

2）《“十四五”冷鏈物流發展規劃》發佈，提出支持冷鏈物流企業做大做強，提升市場集中度等規劃，即凍品產業重要基礎設施的升級；

3）國務院提到建立健全進口凍品集中監管制，隨即深圳進口凍品集中監管倉（鹽田）等正式開倉，更好保障食品安全問題，增強凍品企業的發展信心；

4）進口凍品領域內的頭部產業互聯網平台，作為行業重要力量還在加速整合資源，致力商業模式進化，以更快推動進口凍品行業轉型。

基於進口凍品行業基本面的景氣度預期提升，以及數字化、平台化產業升級的時代趨勢更為明確，能夠提供全方位服務，提升產業鏈效率、做長產業鏈價值的凍品產業綜合服務平台也理所當然成為值得重點關注的高潛力者。

本文主要聚焦代表性玩家，行業引領者的北京建設。北京建設在過去一年的戰略佈局卓有成效，無論在業務層面或是技術等發展底座的建設上，同時瞭解到，其已明確新的業務方向，對於整個產業發展帶來新的變量。

2、北京建設作為行業引領者，從三個維度向上突破

北京建設的發展重心之一在於建立全國性冷鏈物流設施，同時通過附屬公司中國冷鏈產業投資集團（簡稱：中冷投資）自主開發了凍品產業綜合服務平台——凍品e港。即其已構建出線上以凍品e港為核心，線下以冷鏈倉儲為核心，從線上到線下（O2O）、推動海外供應商到國內客户（S2B）的商業模式，能夠提供覆蓋進口凍品全產業鏈的一站式服務。

回顧2021年，北京建設及旗下凍品e港大步躍進，至少存在三個維度的突破：

一、業務突破

凍品e港平台註冊用户實現百倍增長突破20000家，線上交易額破億，海外一手供貨商渠道打通加速突破30家。且值得注意的是，根據市場資料，截至2021年7月中旬凍品e港的線上平台註冊用户已逾10000家，意味着其或在下半年短短几個月再次實現翻倍，初顯增長飛輪效應，即越來越快突破規模方面的量級。

由凍品e港舉辦的第二屆“828凍品交易節”（線上）品牌主題活動圓滿成功，行業參會客户超過10000家，海外廠商、各國駐華大使、外交官雲集，深度聚焦凍品垂直領域，用互聯網手段為企業發展賦能增效，共同探索冷鏈行業未來新業態，帶旺交易規模。於凍品e港自身，大幅提高產業影響力，奠定繼續推動業務的品牌優勢。

二、商務突破

2021年，北京建設在國際上的商業地位也有所提升，旗下公司多次受邀代表中方參加國際級別的商業貿易研討會，並獲得凍品貿易重要國別的訪問。凍品e港方面，先後與烏拉圭、巴西、澳大利亞、愛爾蘭、丹麥、加拿大、美國、智利、阿根廷、西班牙、挪威、土耳其、菲律賓、法國、祕魯等10多個國家駐華大使館及各國肉類水產協會建議商務外交關係。

另一個角度來看，北京建設也成為海外政企瞭解進口凍品市場，以及國內對外輸出商業企業形象的重要媒介，建立起具有輻射性的國際影響力。

三、技術突破

北京建設一直致力於以科技引領加速凍品行業轉型，發展底座即是技術，凍品e港同時運用了雲計算、大數據和人工智能等高科技技術。

2021年，凍品e港平台在應用領域的軟著增至17項，包括《凍品e港商品管理系統》、《凍品e港企業會員管理系統》，增厚產品技術儲備；完成移動端APP及小程序上線與升級，目前在各大應用市場的下載量已突破20萬；完成安全等保三級，以更健全、有效的保障體系維護用户信息安全；成功上線會員體系，通過置頂、商機、品牌等對用户進行賦能。

同時，在供應鏈金融方面，凍品e港攜手平安銀行上線支付結算系統，通過資金監管保障交易安全，供應鏈賬期服務獲得上海銀行、中信銀行支持，將根據平台線上交易數據，通過算法模型向客户直接授信。

企業內購專區亦在移動端APP及小程序方式運行，為企業打造以進口凍品為核心的職工福利採購平台。

3、原有優勢與S2B2C+O2O新業務方向，解鎖新成長空間

展望2020年，北京建設及旗下凍品e港的發展更為明朗。

一方面如開篇提到，進口凍品行業基本面的景氣度預期提升，產業升級的時代趨勢下凍品產業綜合服務平台成為高潛力者，凍品e港領先的市場地位，以及結合線下冷鏈物流共同積蓄的核心能力，將逐步轉化為成長養分，支撐進一步的發展。

特別是，《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出支持冷鏈物流企業做大做強，提升市場集中度等規劃，北京建設有望從中獲益，可能大大提升凍品e港的綜合競爭力。深圳進口凍品集中監管倉（鹽田）等正式開倉，納管能力提升，凍品e港以深圳為中樞向外輻射，受到積極驅動。

另一方面，據瞭解中冷投資將加速進入第二階段的冷鏈發展戰略，凍品e港將在原有模式上以中央廚房為核心向C端/小b零售端延伸，即轉化為S2B2C+O2O的商業模式，通過對流通環節的整合、與生產端優質產能的深度合作、以反向供應鏈方式對生產環節進行智能改造等方面為切入點，契合市場環境的同時，快速提升利潤空間並提高抗風險能力。

2B模式相較於B2C模式更垂直，早前眾多玩家看到這一領域的發展機會而湧入，實際上現在較為活躍的知名凍品B2B平台，除了凍品e港，還包括生鮮凍品供應鏈平台“飛熊領鮮”、“凍品到家”等。

而當單一賽道里擠進太多玩家，導致利潤空間壓縮，必須要向後端要效率，一些具有敏鋭商業嗅覺的企業家也往往會提前通過創新尋找新生態位。智能化、物聯網等技術的成熟，也更好支撐流通、生產環節的整合與外延，使得凍品產業可以通過數字化改造打通產業鏈、價值鏈，在根本上提高效率和價值。

凍品e港此次通過中央廚房尋求供應鏈利潤最大化環節，向C端/小b零售端要效益，也是相似的邏輯。B2B2C凍品平台玩家尚少，同時能夠實現進口凍品的品類分割和小批量，觸達更多元的受眾，促進平台的快速發展和規模擴張，達成自營凍品的盈利。並且認為，“828凍品交易節”等品牌主題活動圓滿成功，品牌優勢的形成，有助於凍品e港在C端/小b零售端的競爭中突圍。

更具體來看，凍品e港將同時通過分階段建設生鮮凍品社區示範店、合作開展社區零售、社區食堂試點、建設企業福利購平台，以及試水團餐和連鎖餐飲等形式全面推動新業務模式的發展。在初期，利用新興話題性營銷形成熱點話題擴大宣傳效果，而後架設區域樣本模型積累運營經驗，提升綜合效益。

同時，還可以通過結合自有冷鏈系統、國際貿易、農商城等綜合優勢增強現有市場競爭力，結合品牌知名度優勢、信譽度優勢，開發品牌化凍品產品，進入超商、電商、連鎖餐飲定製市場。

4、小結

在發展空間廣闊的進口凍品領域，正在湧現消費升級與產業變革帶來的巨大發展紅利，無論政策方向、經濟週期等，或許均是新浪潮序幕的一角，相關綜合服務平台也大概率成為產業互聯網投資的時代機會之一。

北京建設作為較早成為這一領域引領者，並持續創新進化的玩家，擁有巨大輻射能力和賦能能力，無疑已以平台或生態圈頂層設計者的角色走向中心位，同時基於技術、品牌等發展底座而已能匹配更大規模、加速的業務發展，S2B2C+O2O新業務方向已明確，而又一次進入發展的提速期。