說起英偉達，最爲大衆所熟悉的就是由英偉達(NVDA.US)設計研發的PC獨立顯卡，佔PC端獨顯市場超7-8成市場份額，是GPU技術領域當之無愧的領導者。GPU技術乃英偉達的立足之本，在GPU核心的全面帶動之下，英偉達業績屢創輝煌，股價更是屢創新高。

作爲一家市值超7000億美元的芯片龍頭，英偉達可不僅僅是顯卡設計廠商這麼簡單，以GPU核心爲基礎，英偉達已將業務範圍進一步輻射至數據中心、高性能計算、AI 等核心科技領域，其基於GPU技術構建的軟硬件一體生態體系更是構建近期火爆全球的“元宇宙”的底層技術，以GPU爲核心創造的新型自動駕駛技術可能將成爲自動駕駛領域不可或缺的一環，而這項技術可能讓特斯拉都瑟瑟發抖。

說起元宇宙，多數人可能首先想到的可能是已經爲全面進軍元宇宙而改名Meta Platforms(FB.US)的Facebook，但我們必須得了解的一點是，元宇宙的建立離不開底層硬件和核心開發軟件的支持，而這一塊，正是英偉達最擅長的領域，甚至可以說是隻有英偉達才能爲建立元宇宙打下堅實基礎。元宇宙華麗、天馬行空的世界構建離不開頂級圖像技術，如電影《頭號世界》那般令無數玩家嚮往的虛擬世界，都是頂級圖像處理技術打造出的傑作，而圖像技術則離不開該領域龍頭英偉達引以爲傲的GPU技術及配套開發組件的強力支持。

在昨日的GTC大會上，英偉達首次公開以AI驅動的自動駕駛助手——英偉達Drive Concierge。據瞭解，Drive Concierge 是一個AI自動駕駛語音助理，類似“Siri”，它結合了語音輔助、駕駛員監控和自動停車技術，並且還能夠執行從簡單到複雜的語音命令，比如打電話進行預訂，並且能爲每個乘客提供自己的個性化虛擬助手。

更重磅的消息是，英偉達推出了DRIVE Hyperion 8，這是一款全自動駕駛系統的計算機架構和傳感器系統的集成平臺，簡而言之，就像是一個集合了各種自動駕駛功能模塊的全棧式自動駕駛平臺，黃仁勳表示該平臺可用於 2024 年的車型。該平臺由英偉達的Orin系統芯片、人工智能軟件和Luminar(LAZR.US)的遠程Iris激光雷達等傳感器驅動。

Omniverse——彷彿爲元宇宙而生

智通財經APP瞭解到，英偉達開發的Omniverse平臺能夠運行具備真實物理屬性的虛擬世界，並與其他數字平臺相連接，是一個爲虛擬協作和實時模擬所打造的專業平臺。創作者、設計師和工程師等專業或非專業人士可以連接主要設計工具、資產和項目，從而在共享的虛擬空間中協作和迭代。技術開發商和軟件提供商還可以在模塊化平臺上構建功能強大的工具來擴展其功能。

安信證券在研報中稱，Omniverse 已廣泛應用至多個行業，將虛擬世界的協同真正落到實處。Omniverse 已廣泛應用在海內外傳媒娛樂，建築、產品設計、科學運動和仿真、自動駕駛、工業機器人等六大領域。比如，在產品設計方面，寶馬和英偉達宣佈共同利用 Omniverse 平臺打造虛擬工廠，探索虛擬、數字規劃領域的新前景。

英偉達 CEO 黃仁勳表示，寶馬在物理世界中建造任何產品前，可以先虛擬地設計、規劃和運營未來工廠，而這也代表了製造業的未來。據瞭解，寶馬是第一家使用 Omniverse 設計整個工廠的端到端數字化雙胞胎的汽車製造商。

安信證券表示，Omniverse 能夠模擬出完整的工廠模型，包括員工、機器人、建築物，裝配部件等，讓全球生產網絡中數以千計的產品工程師、項目經理、精益專家在虛擬環境中進行協作，在真實生產新產品前，完成設計、模擬、優化等一系列複雜的過程。此外，Omniverse 還有針對 AEC 建築行業的 View、方便機器人仿真結構學習的 Issac Sim，可以運用渲染效果實現可視化，以及推出無人駕駛仿真平臺 Drive Sim。

元宇宙NPC雛形—— Avatar

據瞭解，英偉達昨天在GTC大會上最新發布的Omniverse Avatar，進一步堅定了其全面進軍元宇宙的決心。Omniverse Avatar是Omniverse 平臺下的一款基於語音、計算機視覺、自然語言理解、推薦引擎和模擬方面的技術生成的交互式AI化身，有點類似於現在的遊戲世界中提供指引、觸發劇情的NPC，延伸至元宇宙的話正是元宇宙世界裏NPC的雛形。

Avatar是以3D形式呈現的互動角色，可以說話交談，並且與使用者就有關主題進行交談，並理解對話的意圖。黃仁勳表示：“Omniverse Avatar結合了英偉達的圖像處理、模擬技術和人工智能技術，協作機器人和虛擬助手的具體使用效果令人難以置信，預計將影響深遠。”

在GTC大會，英偉達詳細解釋了Avatar的構造，Avatar的語音識別和生成能力基於英偉達Riva，自然語言理解是基於Megatron 530B大型語言模型，可以識別、理解和生成人類語言。Avatar的推薦引擎由英偉達Merlin提供，該框架允許企業建立能夠處理大量數據的深度學習推薦系統，以提出更智能的建議。Avatar的感知能力由NVIDIA Metropolis提供，這是一個用於圖像分析的計算機視覺框架。Avatar的頭像動畫由NVIDIA Video2Face和Audio2Face(二維和三維AI驅動的面部動畫和渲染技術)驅動。Omniverse Avatar將這些技術組成一個應用程序，並使用NVIDIA統一計算框架進行實時處理。

開創自動駕駛新生態

4年前英偉達已進軍自動駕駛領域，其中在2019年年底，英偉達宣佈推出新一代用於自動駕駛和機器人平臺的高度先進的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin，該平臺集成170億晶體管，採用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU。

黃仁勳在昨日GTC大會上表示：“到2024年，絕大多數新電動車都將具備真正的自動駕駛功能。”

正如前面提到的，英偉達最新推出的DRIVE Hyperion 8，就像是一個集合了各種自動駕駛功能模塊的全棧式自動駕駛平臺，具備智能感知、規劃、高精地圖、數據標註等各種超強能力，各種傳感器插件均可由客戶或車企進行調用，而該平臺建立在英偉達的兩個NVIDIA Orin系統級芯片的基礎上，所有處理均需經過Orin芯片。

傳感器插件方面，Drive Hyperion 8 結合了一系列傳感器，包括 12 個攝像頭、9 個雷達、12 個超聲波傳感器和一個前置激光雷達，並且整個設置定義爲模塊化，客戶或車企可以按照需求及實際情況進行調控。

在昨日的介紹中，英偉達的虛擬數字世界中加入了自動駕駛高精地圖的數字化供應商DEEPMAP的頂尖技術。這家企業正是在2021 年 6 月，英偉達收購的高精地圖明星企業 DEEPMAP。這一技術讓整個虛擬世界與真實世界幾乎一致，並預測同時針對激光雷達和毫米波雷達的採集仿真，英偉達還建立了不同材質庫，讓採集的數據與真實情況一致。

英偉達推出的這一套體系旨在佔領自動駕駛領域更大市場份額，包括讓開發乘用車輔助駕駛軟件系統的供應商和汽車製造商融入英偉達自動駕駛生態鏈。

英偉達已經開始接觸一些客戶，他們正在英偉達的Orin芯片上進行開發工作，其中包括Cruise、梅賽德斯-奔馳以及沃爾沃。

新推出的Drive Concierge則是一個AI自動駕駛語音助理，類似“Siri”，它結合了語音輔助、駕駛員監控和自動停車技術，並且還能夠執行從簡單到複雜的語音命令。

從自動駕駛的底層核心——芯片，再到自動駕駛傳感器和衍生軟件平臺，英偉達正在打造出全新的以英偉達技術爲核心的自動駕駛生態鏈。

智通財經APP曾報道，特斯拉(TSLA.US)週二暴跌近12%，一定程度上受到了來自英偉達在自動駕駛技術方面的壓力。Morningstar的分析師Seth Goldstein表示：“英偉達自動駕駛汽車技術的發佈，是週二特斯拉被拋售的一個因素，儘管特斯拉目前在自動駕駛汽車領域處於領先地位，但如果英偉達的技術很好，並且2024年開始出現在其他汽車製造商的汽車中，那麼特斯拉將面臨更大的競爭。”