繼3月連續斬獲深圳地鐵5條線路的廣吿獨家經營權之後，7月，雅仕維(1993.HK)再度宣佈拿下北京地鐵17號線的廣吿獨家經營權。

據公吿稱，雅仕維與京港地鐵訂立獨家代理經營權協議，獲授為期10年的獨家營運、管理、維護及銷售位於北京地鐵17號線之廣吿及媒體資源，首階段協議期將於2022年1月1日展開。該線路全長49.7公里，設有21座車站，其中約半數為換乘站，連接1號線、6號線、10號線、13號線等十餘條地鐵線路，貫穿通州、東城、朝陽及昌平等4個行政區域。預計該線路南段將於本年尾率先通車。此外，雅仕維參線內的廣吿媒體項目建設，並計劃打造首條軌道內全數碼媒體線路。

獲授北京地鐵17號線廣吿獨家經營權，大交通業務版圖繼續擴大

雅仕維作為國內領先的大交通廣吿媒體運營商，媒體資源集中於京津冀、長三角與粵港澳大灣區等經濟高增長潛力地區。其中，目前在京津地區，雅仕維已覆蓋北京地鐵4號線、14號線、16號線、大興線及機場線，北京大興國際機場、北京首都國際機場及天津地鐵2號、3號線。此次，公司再度拿下北京地鐵17號線，核心區域的業務版圖繼續擴大，行業地位亦將隨之進一步穩固。

根據公司最新披露，雅仕維的媒體網絡資源已覆蓋中國約40座城市，包括32個機場、28條地鐵線路、3條鐵路及約4000架香港巴士。其中，公司包攬了國內機場客流量TOP10中的4個、Top20的中8個。

圖一：截至2021年3月26日雅仕維的媒體資源網絡覆蓋

（來源：公司2020年報）

圖二：2020年機場吞吐量TOP20

（來源：中國民航局《2020年民航機場生產統計公報》；注：雅仕維所覆蓋機場已高亮標註）

儘管旅遊及出行需求受疫情限制，但得益於國內在防疫方面的持續領先成效，國內旅遊及航空出行恢復迅速。根據國際機場協會ACI公佈的《2020年全球最繁忙機場TOP10》，其中中國就佔據7席，相比2019年增加了5家。其中，廣州白雲機場更是逆風超越亞特蘭大機場，也是中國機場首次問鼎全球第一。

圖三：2020年全球最繁忙的機場TOP10

（來源：國際機場協會ACI）

加碼户外及線上新媒體（O&O）策略，加快出圈

除擴展核心媒體資源繼續之外，雅仕維還在不斷推動加碼落地户外及線上新媒體（O&O）策略落地，加速出圈。其中，公司本次便計劃聯合京港地鐵將北京地鐵17號線打造成國內首條軌道內全數碼媒體線路。

雅仕維雖身為大交通廣吿運營商，但早在2018年就開始大力佈局程序化廣吿技術，從幾年前與Wavemaker共同打造程序化數碼户外廣吿購買平台之後，逐步推動自身業務模式創新與升級。在去年疫情逆勢下，公司繼續加碼，年初再度宣佈與Magnite（MGNI.US）、The Trade Desk(TTD.US)這兩大數字化廣吿領域的全球巨頭聯手，推動程序化交易模式的落地，進而大幅提升廣吿投放效率及精準度。

無獨有偶，今年8月雅仕維進一步宣佈與世界領先的全渠道程序化數碼户外廣吿服務平台巢仕達（Hivestack）完成首個合作項目，即為全球最大的大眾消費品公司之一，於6月在100餘個位於九龍的巴士亭及銅鑼灣的數碼廣吿牌上啟動了程序化數碼户外廣吿。此次合作發揮了兩家龍頭企業優勢，將程序化交易擴展至全港黃金地段的巴士亭數碼廣吿屏幕及數碼户外廣吿牌。

雅仕維不斷加碼升級其業務運營策略，從傳統場景向線上延伸，除了帶來業務運營效率的提升之外，關鍵更在於可觸達更多的客羣。隨着其與全球多領域巨頭合作有序推進，其O&O策略有望不斷邁向行業尖端。

尾聲

伴隨疫情形勢緩和，全球經濟整體走向復甦的趨勢不變，中國更是處於領跑地位，國內廣吿大盤整體呈回暖態勢，雅仕維身處大交通出行廣吿賽道，也有望伴隨疫後經濟復甦趨勢實現業績逐步回暖。

圖四：2020年5月-2021年5月廣吿刊例花費變化

（來源:CTR）

根據頭豹研究院報吿預計，2025年中國交通出行廣吿市場將超過1400億人民幣。按其劃分標準，交通出行廣吿市場按場景可劃分為四大類，分別為城軌、公交、鐵路及機場廣吿。報吿認為，城軌廣吿得益於廣吿點位擴張和受眾人次增長的雙驅動，將成為交通出行廣吿中收入增長最快的細分領域。據報吿預測數據顯示，2020-2025年，城軌車站數量及客流量年均複合增速將分別為15.0%、10.2%；而機場廣吿方面，由於受到機場數量的限制，廣吿點位資源稀缺，且由於消費者在機場等候時間長，未來通過廣吿互動刺激快速購買變現成為未來發展的核心策略；鐵路廣吿方面，隨着中國城鎮化率的提升，高鐵站滲透率呈現穩步增長，同時更便捷的高鐵出行將吸引更多優質的商務客流，鐵路廣吿的營銷價值將得到進一步提升。

圖五：2016-2025E主要交通出行廣吿刊例花費

（來源:頭豹研究院）

照此來看，交通出行廣吿的價值及未來市場空間依然不容小視，雅仕維作為國內該領域的領先企業，伴隨其媒體資源網絡的不斷擴大，加之雅仕維目前也正轉變為户外及線上O&O新媒體策略。此外，公司本次計劃打造首條軌道內全數碼媒體線路，在傳統媒體與新媒體融合趨勢下，有望進一步增強未來的確定性。