格隆匯3月25日丨招商輪船(601872.SH)披露2020年年度報吿，實現營業收入180.73億元，同比下降2.88%；歸屬於上市公司股東的淨利潤27.77億元，同比增長43.71%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤27.68億元，同比增長80.51%；基本每股收益0.41元，擬向全體股東按每10股派發現金股利人民幣1.24元(含税)，以資本公積金向全體股東每10股轉增2股。

油輪船隊經營情況

油輪船隊繼續堅持“低成本、大客户”戰略，繼續鞏固和拓展大客户和長期客户，同時在長期利益和短期利益中尋求平衡，逐步增加期租，在市場高位果斷鎖定了一部分運力。

報吿期，在鞏固與國際大油公司戰略合作的基礎上，積極開發新客户，拓展新貨源，進一步優化大客户戰略。充分利用船隊的規模優勢，在維護好現有客户業務合作的基礎上，積極拓展與新興民營煉廠客户的合作，構建多元化的客户羣，平衡和分散風險，為公司長遠發展尋求新的業務增長點。

繼續貫徹大船隊經營策略，靈活調整航線佈局，搶抓市場高點，在保障進口能源運輸安全的同時，積極爭取西部長航線鎖定高收益，優化資源配置。注重航線多元化，貨種多元化，提升抗風險能力和盈利水平。加強市場預判，把握趨勢，提高營運率，變高市場為高收益。船隊建設方面，為響應減碳政策，利用新技術切實降低船舶碳排放，公司VLCC船隊正在建造1艘風帆實驗船和1艘氣泡減阻實驗船，目前在建VLCC為6艘。

幹散貨船隊經營情況

公司各項深度整合工作深入推進，管理體系進一步融合，整合協同效益日漸凸顯。32.5萬噸VLOC新船陸續交付，報吿期公司擁有和控制的VLOC達到33艘(含參股、不含訂單)，船隊規模穩居世界第一，船隊運營持續保持安全、穩定。至本報吿發布之日，本公司擁有和控制營運中的VLOC共37艘(其中，100%股權40萬噸級14艘，30%股權40萬噸級14艘；30%股權32.5萬噸級6艘；代管40萬噸級3艘)。其他主力船隊，利用集中經營的規模優勢，強化全球化運營和航線佈局，努力開拓新貨源，進一步提升經營能力。新興業務危中顯機，風電安裝進度逐步復甦，前景看好；活畜運輸船加強防控管理，未受疫情衝擊，效益穩中有升。

受疫情影響，幹散貨航運市場持續低迷，租金和運價大幅下降，雖然VLOC船隊收益穩定，但其它船型經營經營效益總體低於預期。鑑此，公司繼續堅持“大客户、低成本”戰略，一方面，跟隨“一帶一路”項目拓展中長期業務發展機會，提升抗風險能力；另一方面，運用質效提升方法論，從“聚焦成本端，深挖提升潛力”方面入手，強化精細化管理，將疫情對船舶安全生產管理帶來的影響降至最低。並通過創新經營模式，利用市場波動進行船貨操作，降低風險敞口；強化全球網點經營協同，突出國際化經營佈局，加強現貨市場操作力度，最大限度挖掘市場潛力。

船隊建設方面，專業船隊建設朝着散、雜兼用方向發展，報吿期內經董事會批准，訂造4艘62,000噸級新型多用途船，提升散雜聯動、全球航線的經營能力。

滾裝船隊經營情況

2020年，我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，比上年收窄5.5和6.3個百分點。我國汽車工業恢復的速度和恢復的程度，表現出較強的韌性和恢復動力，主要是因為中央和地方政府及時、準確地出台了一系列促進汽車發展的政策，汽車行業企業多措並舉，全力復工復產，積極促進汽車消費。

報吿期內，公司共完成滾裝運量109.8萬輛，同比下降4%，其中沿海與長江分別完成66.3萬輛和43.5萬輛，同比分別+0.1%和-8%。運量下降主要是受一季度疫情影響。二季度起國內汽車產銷穩步恢復的背景下，公司開發新市場、新客户與優化運輸組織雙措並舉，滾裝運量顯著上升。

報吿期，招商滾裝順應汽車行業變革趨勢，積極拓展新能源客户，完成承運廣汽埃安、特斯拉、小鵬、威馬、蔚來等新能源汽車2.06萬輛，2021年將進一步加大力度開拓新能源汽車市場，力爭取得高增長。