格隆匯 10 月 28日丨鄭煤機(601717.SH)公佈，受新冠肺炎疫情衝擊，全球宏觀經濟和汽車市場急劇下行，為積極應對外部環境變化，公司下屬控股子公司SEG Automotive Germany GmbH (“SEG”)擬實施部分業務的重組計劃，儘快實現扭虧為盈。

通過實施此次重組，擬利用2年時間完成SEG由增長驅動型向盈利驅動型企業的轉變，2021年實現盈虧平衡，2022年後持續盈利。

全球範圍內資源整合，優化配置，產能由高成本向低成本地區轉移，多維度降本增效，提高運行效率，改善盈利能力。

SEG擬實施的主要業務結構調整措施：

1、西歐等高成本地區通過減員、減產、部分業務外包以及優化產業佈局削減成本：擬部分關閉德國希爾德斯海姆工廠，縮減西班牙工廠規模，將更多訂單轉移至生產成本更低的匈牙利工廠生產。

2、重組SEG德國總部，精簡職能及人員結構，部分總部職能授權至地區工廠，實施量入為出政策；推行可持續降本增效措施，如供應鏈改善、原材料成本改善等，提升盈利能力；通過調整研發結構、人員優化等措施減少研發支出。

3、北美地區調整產品組合結構，提升利潤率；縮減管理規模，將美國與銷售無關的職能轉移或外包，並將員工儘可能地轉移到成本相對更低的墨西哥；根據市場形勢，優化印度和巴西等工廠的人員結構，縮減運營成本。

SEG通過實施一系列的業務調整措施，預計2020年-2022年全球將減員約1100人，降低運營成本，提高運營效率，應對新冠疫情衝擊。

根據公司2017年收購SEG時與交易對方簽署的《Share Purchase Agreement》相關德國勞工保護條款、SEG的測算情況和重組計劃，目前已確定將在德國解除合同的員工約540人，涉及的德國解約補償費用約7090萬歐元，該費用將計入公司2020年損益。前述員工解約補償費用是按德國當地政策法規和2017年收購SEG時簽署的《股份購買協議》所作的合理預估，最終實際發生的費用還需根據與交易對方、工會或員工達成的協議確定。

SEG其他區域重組的費用，將根據重組進展及上市規則有關規定，在後續確定時另行提交董事會審議並披露，並按會計準則計提有關費用。

SEG主要產品為汽車起動機及發電機，產品應用於乘用車、商用車領域，以全球銷售為主，覆蓋各大汽車廠商；同時在德國、西班牙、匈牙利、中國、巴西、印度、墨西哥等國家擁有生產基地。截至2019年12月31日，SEG經審計總資產849911.11萬元，淨資產222539.05萬元，共有員工7370人；2019年度實現營業收入1,270,532.74萬元，淨利潤-45305.63萬元。

2020年以來，受新冠肺炎疫情在中國、歐美、印度、巴西等SEG重點發展的國家和地區陸續爆發的影響，汽車市場需求迅速下滑，SEG業務也受到很大影響，2020年前三季度實現營業收入774,441.44萬元，淨利潤-31,276.98萬元，預計全年經營狀況不容樂觀，亟需採取降本增效措施應對經營風險。

2019年全球車市衰退，根據世界汽車組織(OICA)數據，2019年全球汽車銷量9,179萬輛，同比下滑5.2%；2020年新冠肺炎疫情在全球陸續爆發，對本已疲軟的汽車市場造成了巨大的衝擊，全球車市2020年1-8月總銷量同比下降20%，其中中國汽車市場率先回暖，但是歐洲、美洲以及亞洲其他國家同比數據均呈現兩位數下降幅度。多個汽車企業停產停工，大幅裁員，加上疫情降低了汽車消費能力和需求，全球汽車行業發展不確定性愈發加劇，行業出清步伐加快，若不竭力採取自救措施，一些中小汽車零部件企業直接面臨破產倒閉的風險。

受此影響，SEG 2019年、2020年經營情況持續惡化，亟需採取措施以應對危機，利用疫情機會快速實施機制變革和人員優化，在全球範圍內推進資源整合，改善盈利能力。