2019年全年業績摘要

● 2019年全年集團錄得收益12.469億美元，其中礦產品及金屬產品貿易分部錄得收益7.815億美元● 礦山產量持續增加，年內集團共生產73,057噸銅及5,070噸鈷，產量分別較2018年增加18.6%及6.7%● 集團採礦業務成本減少7.2%，因集團Ruashi礦場專注於自有礦場開發並減少從外部採購礦石

格隆匯APP獲悉，2020年3月25日，金川集團國際資源有限公司(“公司”或“金川國際”；及其附屬公司統稱“集團”；股份代號：2362)欣然宣佈其截至2019年12月31日止年度(“2019年全年”或“年內”)的經審核全年業績。

截至2019年12月31日止年度，集團收益為12.469億美元(2018年：14.000億美元)，其中採礦業務總收益為4.654億美元(2018年：6.062億美元)。礦產品及金屬產品貿易分部錄得收益7.815億美元(2018年：7.938億美元)。

2019年全年，集團錄得毛利8910萬美元(2018年：1.988億美元)；股東應占溢利為870萬美元(2018年：6690萬美元)；未計利息(淨財務成本)、所得税、折舊及攤銷以及減值虧損前盈利(“EBITDA”)為1.162億美元(2018年：2.142億美元)。

年內集團毛利及股東應占溢利轉差的主要原因為，與2018年相比，截至2019年12月31日止年度的基準銅價及鈷價顯著下跌，倫金所銅價及金屬導報鈷價平均價由2018年至2019年分別下跌約8%及56%；集團於截至2019年12月31日止年度錄得減值虧損撥回淨額970萬美元，而截至2018年12月31日止年度則錄得減值虧損撥回淨額5350萬美元；及自2018年6月以來，剛果(金)銅及鈷的礦權使用費率由2%大幅上升至3.5%及於2018年接近年底時調升鈷的礦權使用費率由3.5%大幅上升至10%，導致純利率下降。礦權使用費開支由截至2018年12月31日止年度的3390萬美元增加至截至2019年12月31日止年度的3610萬美元；及附屬公司與附屬公司的非控股股東於2019年11月11日就一筆為數2500萬美元的和解款項訂立和解協議。

截至2019年12月31日止年度，集團共生產73,057噸銅及5,070噸鈷，產量分別較2018年增加18.6%及6.7%；並出售75,549噸銅及4,831噸鈷，銷售量較2018年分別增加17.9%及43.4%。集團銅產量增加是由於Ruashi礦場生產的電解銅因年內礦石開採及處理量增加、回收率較高及重心由鈷轉移至銅所致。

年內採礦業務成本為3.793億美元(2018年：4.089億美元)，乃主要由於Ruashi礦場於年內因專注於自有礦場的資源開採而減少從外部採購礦石，惟因此導致於年內礦產權攤銷及採礦成本增加，使得集團採礦業務成本減少7.2%。

受益彈性供需 銅鈷價成長可期

展望未來，集團將受益於預期銅鈷價上升。於2019年8月，世界上最大的鈷供應商之一宣佈暫停部分生產預計兩年令全球鈷供應減少。鈷價因而於2019年年底前反彈至每磅15.1美元及於2020年2月底前達至每磅17.0美元。集團預計，隨着製造商及貿易商的去庫存，鈷價年內下行趨勢將會趨於結束，而對鈷更加穩健及更可持續的需求將會令鈷價逐步回升。

銅方面，隨着2020年1月中美達成第一階段貿易協議，銅價已穩健反彈至6,300美元/噸的水平。然而，冠狀病毒的廣泛傳播已影響到正常的全球物流安排並於中國新年後延遲了精煉廠及工廠生產的恢復，拖累2020年2月及3月的短期銅價。儘管尚未知道具體冠狀病毒消退時間，惟預計市場將於冠狀病毒消退後迅速反彈。智利礦業部部長預測銅價將於冠狀病毒消亡後於今年升至6,600美元/噸。

此外，根據市場研究，全球電動汽車行業於2030年前用於充電站的銅需求將增加超過250%，每輛電動汽車的銅消耗為傳統內燃發動機汽車的兩至三倍，因此，銅將受益於電動汽車行業的適度增長。

持續推進項目建設 迎合市場好機遇

公司竭力構建跨國礦業開發及運營業務，隨着Kinsenda礦場已達至滿產，集團於不久將來的重點是在剛果(金)科盧韋齊建設Musonoi銅鈷礦以及開發Ruashi的硫化物礦牀。Musonoi項目已於2018年年末開始建設工程。

勘探工作將繼續在Ruashi的氧化物以下硫化物區、Musonoi項目深層區域及Kinsenda礦場加密鑽井進行。

集團表示：“本集團的最終目標是致力成為世界級礦業企業，除了非州現有業務外，本集團積極研究市場及尋求投資機會，可為本集團帶來增長及協同效應。我們繼續致力發展新業務，特別是在靠近我們現有礦場的非洲南部，以尋求協同發展，我們將持續、審慎而積極地開拓任何新的業務發展機會。”