最近，大洋彼岸特斯拉股價迭創新高，最近半年以來漲幅超200%。

而A股這邊，以特斯拉概念為首的新能源汽車題材股表現同樣不俗，從動力電池、鋰電池材料到汽車配件相繼受到資金的追捧。比如，拓普集團、旭升股份、華友鈷業、贛鋒鋰業等個股在最近半年均錄得翻倍行情。

而作為國內車企的龍頭——比亞迪更是在今日（17日）盤中一度漲停，雖最終收漲7.14%，但這是今年來半月來已經連續兩次摸到漲停板，今年累計漲幅也超過了21%，可謂非常可觀了！

歷史上，資金的炒作往往會沿着相關產業鏈逐漸擴散。

截至目前，新能源汽車配套產業的充電樁板塊尚未被資金充分挖掘，僅有少數幾家因其他概念而被碰巧被翻炒，這個領域是否存在上車的機會？

從行業的角度來看，在過去的2019年新能源汽車的產銷數據並不理想，特別是在去年下半年新能源汽車補貼大幅退坡後銷量出現了明顯的下滑。但在這樣的背景下，新能源汽車配套產業的充電樁依然保持快速增長。

我們拿2019年新能源汽車、動力電池、充電樁的數據做來做個簡單的對比。

據中國汽車工業協會發布的《2019年全年汽車產業的發展情況》的數據顯示，2019年全國新能源汽車產量為124.2萬輛，同比下降2.3%；銷量為120.6萬輛同比下降4%。動力電池產量85.4GWh，同比增長21%；銷量75.6GWh，同比增長21.4%；裝車量62.2GWh，同比增長9.2%。充電樁總數為121.9萬台，較上年增長41.1萬台，同比增長50.8%。其中，公共充電樁增長18.5萬台，同比增長55.9%；私有充電設施數量達到70.3萬台，增長22.6萬台，同比增長47.4%。

從公佈的數據上看，充電樁數量仍保持着快速的增長。與此同時，充電樁的數量的增速明顯快於其他配套領域。

從月度數據上看，去年充電樁數量全年保持穩定增長，特別是公有充電樁數量有加速增長的態勢。而私有充電樁增速有所下滑，這可能受到新能源汽車銷量下滑的影響。

但充電樁的量或許才剛剛跑起來，未來無論公有還是私有充電樁的增速都不會太低。

2015年底發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020 年）》中提出，到2020 年規劃車樁比基本要達到 1:1。目前車樁比為 8.7:1，加上私人充電樁的車樁比為 3.4:1，2019年增量車樁比為 2.9:1。在數量上，規劃到2020年全國充電樁數量達到480萬台，而最新的數據顯示當前我國充電樁保有量僅有121.9萬台。

而現在已經2020年了，目前充電的保有量和當初的規劃目標還有相當一段距離，相信在今年政策上對充電樁有更多的傾斜。

整體上看，充電樁行業的景氣度依然較好，未來仍有較大的增長空間。

從行業格局方面，充電樁運營商的龍頭老大是特來電（特鋭德sz300001 全資子公司），緊隨其後的是星星充電和國家電網。行業Top3市佔率為69.1%，Top8市佔率為90.2%。行業龍頭的規模優勢明顯。

相關個股：

特鋭德：充電樁龍頭，運營充電樁數量行業第一，充電業務營收佔比27.7%。

萬馬股份：公司擁有芯片級別的充電樁智能化接入的技術儲備及完整解決方案。截至2019年底，公司參與運營的充電站數量超過1100座，規模在行業中排名第九。

公司2018年度營業收入87.4億元同比增長17.97%，淨利潤1.12億元同比下降2.82%；2019年前三季度營業總收入71.78億元，同比增長13.35%，淨利潤1.7億元，同比增長154.26%，扣非淨利潤同比增長132.89%。值得注意的是，公司近三年來營業收入一直保持增長的態勢，淨利潤增速在今年一季度結束下滑趨勢，最近一年毛利率及淨利率水平有提升的趨勢。

許繼電氣：公司主營業務包括電網調度自動化、配電網自動化、變壓器、箱式變電站等。公司是國家電網充換電設備商，同時也是國網充電樁招標最大中標者。2019年中報顯示，公司充電樁類產品佔營收15%，相對2018年提升4個百分點。

公司2018年營業收入82.17億元，同比下滑20.46%；淨利潤2億元，同比下滑67.47%；2019年前三季度營業總收入52.38億元，同比增長25.93%，淨利潤2.66億元，同比增長71.45%；扣非淨利潤同比增長83.23%。值得注意的是，公司營業收入在2019年一季度結束下滑趨勢，淨利潤在2019年結束下滑的趨勢。

和順電氣：公司已經擁有完整的電動汽車充電站解決方案，充電樁部件有較高知名度；充電樁產品先後中標國家電網和南方電網，充電樁業務佔比20%。

2018年全年實現營收7.55億元，同比增長39.06%，淨利潤840.65萬，同比增長37.79%；2019年前三季度營業總收入4.05億元，同比下滑14.23%，淨利潤235.18萬元，同比增長635.3%，扣非淨利潤僅有10.53萬元，同比下滑52.7%。

英維克：公司主營產品為精密温控節能設備。產品可運用於充電樁的散熱解決方案，目前該產品已形成批量銷售。

2018年全年營收10.7億元，同比增長36.01%，淨利潤1.08億元，同比增長25.92%；2019年前三季度營業總收入8.49億元，同比增長22.15%，淨利潤1.02億元，同比增長19.49%，扣非淨利潤9021.9萬元，同比增長38.17%。

科士達：公司擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁產品，與海馬汽車、小鵬汽車簽訂充電樁採購項目產品進入碧桂園、萬科等房地產企業供應商。充電樁類產品營收佔比5.5%。

2018年營業總收入27.15億元上年基本持平，淨利潤2.3億元，同比下滑38.05%；2019年前三季度營業收入16點12億元，同比下滑8.81%，淨利潤2.3億元，同比增長3.67%，扣非淨利潤2.26億元，同比增長12.12%。