7月25日，特斯拉(TSLA)对外公布了其2019财年第二季度的财报，令人遗憾的是，特斯拉这一次，并未给予投资者惊喜，而是继续亏损。

二季度亏损4亿美元

财报显示，特斯拉今年二季度营收为63.5亿美元，同比增长58.67%、环比增长39.87%。而在盈利方面，二季度净亏损为4.08亿美元，同比收窄43.18%、环比下降41.88%。同时，今年上半年特斯拉营收为108.91亿美元，同比增长46.97%，归属于普通股股东的净利润亏损11.1亿美元，同比收窄22.2%。

尽管如此，数据依然未及此前分析师此前营收65亿美元、每股亏损1.27美元的预期。事实上，尽管埃隆·马斯克很努力，但是特斯拉第二季度的数据并未让华尔街的分析师满意。受业绩营收和每股收益均低于市场预期影响。周四盘前，截至发稿，特斯拉大跌11.66%，报234.1美元。

特斯拉最初承诺在2018年第三季度实现盈利，现在已多次推迟这一目标。特斯拉CEO马斯克在财报电话会议上表示，该公司已发展到了在资金上「自给自足」的地步，并且说，预计特斯拉第三季度将实现盈亏平衡，第四季度将实现按美国公认会计准则（GAAP）计算的净盈利。

值得注意的是，为特斯拉树立高端电动车形象的Model S和Model X两款车型销量在今年大幅下降。二季度，两款车型合计销量为1.76万辆，相比去年四季度销量下降1万辆。

但是，从第二季度的新车交付量来看，特斯拉确实在加大马力提高生产效率。数据显示，特斯拉第二季度交付量达到95356辆，较上季度增长超过50%，为特斯拉历史最高交付数据。其中主力车型Model 3的交付量为77634辆，占总交付量81%。本季度特斯拉于汽车销售业务收入51.68亿美元，占总收入80%，相比第一季度增长47%。特斯拉官方表示：“这将是一个重要的里程碑，代表了高产量下全球物流管理和交付业务的快速进展。”

迫于兑现今年下半年实现盈利承诺的压力，特斯拉CEO马斯克正试图控制成本，同时仍在主要项目上投入资金，从上海工厂到即将推出的车型，比如Model Y SUV和半挂卡车。

人事变动，高层动荡

事实上，特斯拉面临的不仅仅是持续亏损的困局。

在特斯拉的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，公司联合创始人兼CTO JB Straubel即日起离职，出任公司高级顾问。而正是由于CTO的离职，特斯拉盘后跌幅甚至再度扩大。

（图源：网络）

对特斯拉而言，JB Straubel可谓灵魂人物，他从一开始就在特斯拉工作并把马斯克带进了公司。资料显示，JB Straubel是特斯拉核心电池管理技术的发明者，负责监管车辆的技术和工程设计，专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。多年来，JB Straube以敏锐的技术及低调沉稳的个性，在特斯拉遭遇的几次困局当中为其带来稳定。

此次离职的CTO Straubel加入了名为 Redwood Materials 的公司，该公司于 2017 年成立。Redwood Materials 在其网站上称自己专注于把 “先进技术和流程开发用于材料回收、再制造和再利用”。

据悉，接替JB Straubel职位的将是目前特斯拉负责技术业务的副总裁Drew Baglino。

除了JB Straubel以外，近期也有特斯拉高管离职。前特斯拉工程副总裁Steve MacManus 已经加入苹果担任高级主管一职。此前，前特斯拉工程总监Doug Field和前特斯拉驱动系统首席工程师 Michael Schwekutsch 也加盟了苹果。

自燃事件造成负面影响

对于此前备受关注的上海超级工厂施工进度情况，特斯拉指出，上海工厂在持续完工，第二季度生产设备开始进驻工厂，为第一阶段的生产做准备。根据上海超级工厂的投产时间，我们将继续在截至2020年6月30日的12个月内，在全球生产超过50万辆汽车。

然而，同样是在上海，特斯拉却是负面不断。

今年以来，在上海地库发生的自燃事件，一度刷爆国内外话题热点，无独有偶，上海的事件热度才刚刚褪下，旧金山就再次发生了特斯拉自燃事件。巧的是，在旧金山发生自燃的这辆车和上海自燃事件一样，都是Model S。

然而，对于特斯拉来说，这些自燃事件并不是个例。初步统计，在全球范围特斯拉S/X系列电动车已经发生接近或超过50起，即行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。出于对目前新能源汽车安全性能的考虑，这些负面消息或多或少会影响消费者的购车选择，从而影响到特斯拉的销量。

产品质量、售后服务等问题始终影响着特斯拉。不仅如此，如何守住业绩，释放财务压力，稳定投资人情绪，稳定股价等，成为摆在特斯拉面前一道道难题。

而这次，马斯克又该如何迈过这个“内忧外患”的坎？