自印巴衝突帶火軍工股後，連板妖股開始出沒。

成飛集成，便是其中之一。

今日，該股成功斬獲七連板，股價報32.63元，創近2年新高，總市值達117.1億元。

自五一節後，成飛集成便開啓“驚天暴走”，截至到目前的8個交易日內，股價已累計暴漲近100%。

資金熱炒？！

軍工股的這輪爆火，始於印巴一言不合地互掐。

從斷水、空襲、交火…雙方你來我往，華點卻是軍工現史上最強的“直播帶貨”。

雖然近來雙方短暫停火、特朗普關稅戰也轉向，地緣政治風險階段性減弱，軍工股陷入分歧調整。

但成飛集成的漲勢依舊強勢，並登上了“連板天梯”。

從龍虎榜數據來看，遊資和機構資金博弈激烈。近來，上塘路、寧波桑田路、章盟主等知名遊資頻繁進出。

今日，國泰海通北京金融街淨買入7768.54萬元，章盟主淨賣出3262萬元。深股通專用席位買入3338.54萬元，淨買入1893.84萬元。

整體來看，目前買入力量較強，，市場對後續走勢仍持樂觀態度。

不過需要注意的是，在連續漲停後，獲利盤可能集中兌現，需警惕遊資撤離引發的回調風險。

持續的資金熱炒之下，公司5月以來已連發兩次風險提示。

昨晚成飛集成公告表示，截至2025年5月14日，公司股票已連續6個交易日漲停，市盈率倍數已高達-141.71。

生產經營活動一切正常，近期股票價格波動較大，請投資者注意二級市場交易風險。

雖然成飛集成一直被認爲是“成飛系”，但與軍工業務關係不大。

日前，公司在互動平臺迴應投資者稱，在印巴交火中，巴基斯坦使用的LY-80防空導彈，公司並未涉相關產品。

Q1業績表現

2007年於深交所上市的成飛集成，是國內汽車覆蓋件模具行業的第一家上市公司。

主營業務爲工模具設計、研製和製造、汽車零部件生產航空零部件生產。

其中，汽車零部件和工裝模具爲主，航空零部件業務爲輔。

數據顯示，截至2024年末，公司汽車零部件和工裝模具收入佔比爲96.91%，航空零部件業務收入佔比爲1.74%。

據最新財報顯示，今年一季報，成飛集成實現營業收入5.06億元，同比增長3.72%。

淨利潤爲48.43萬元，同比增長108.33%。

展望全年，成飛集成此前也在機構調研中表示，隨着航空零部件業務量的恢復，集成吉文汽車零部件業務收入大幅增加，固定成本隨着產量增加攤薄，2025年公司收入預計小幅增長，利潤會大幅回升。

另外，眼下成飛集成擬加快新業務佈局，開展無人機機身製造工藝研究。

目前公司承製了部分無人機機身結構件的數控加工。

長期來看，若無人機或航空零部件業務能突破，或支撐公司股價。