本文來自: 上海證券報,作者:王子霖
備受市場關注的海南航空重整案迎來重要進展。
*ST海航9月12日晚公吿稱,目前,管理人已經確定海航集團航空主業戰略投資者為遼寧方大集團實業有限公司,若投資完成,戰略投資者可能成為公司控股股東。
與此同時,同屬海航旗下的*ST基礎公吿,管理人已經確定海航集團機場板塊戰略投資者為海南省發展控股有限公司,若投資完成,戰略投資者可能成為公司控股股東。
今年6月,海南方大航空發展有限公司成立,註冊資本300億元。遼寧方大集團正式進入海航航空板塊的“爭奪”。
公開信息顯示,方大航空的共有五名股東,其中遼寧方大集團實業有限公司與江西方大鋼鐵集團有限公司各持股30%,九江萍鋼鋼鐵有限公司持股18.33%,萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司持股16.67%,四川省達州鋼鐵集團有限責任公司持股5%。
雖然遼寧方大集團並非家喻户曉,但旗下擁有方大炭素、方大特鋼、東北製藥和中興商業4家上市公司,具有相當資本實力。
官網顯示,遼寧方大集團是一家以炭素、鋼鐵、醫藥、商業四大板塊為核心,跨行業、跨地區、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業集團。旗下除擁有上述4家上市公司,還擁有2家大型鋼鐵聯合企業,1家大型機械製造跨國企業,1家大型商貿流通企業和醫藥板塊所屬方大羣眾醫院等多家醫院,共計300多家法人單位,員工6萬多人。
事實上,遼寧方大集團此前並不被市場看好。比起遼寧方大集團,競爭對手均瑤集團和復星系在產業協同方面均具有更大優勢。
今年4月,均瑤集團旗下的吉祥航空公吿稱,公司與均祥海、均瑤航投及戰略協同投資人共同設立吉道航,全體合夥人出資總額不超過300億元人民幣,用於投資航空實體企業。
從投資規模來看,吉祥航空和均瑤方面所指的航空實體企業就是海南航空。
今年5月,A股公司豫園股份公吿稱,擬聯合公司關聯方、航空產業戰略投資者等(下稱“戰略投資人”), 共同設立合夥企業並以該等合夥企業投資航空實體企業。擬設立的合夥企業為豫園航空產業合夥企業(有限合夥)(暫稱“豫航產業”),出資總額不超過400億元,其中豫園股份出資額不超過100億元。
同日,*ST基礎披露了海航集團機場板塊戰略投資者的最新進展。
據披露,目前,管理人已經確定海航集團機場板塊戰略投資者為海南省發展控股有限公司,若投資完成,戰略投資者可能成為公司控股股東。公開信息顯示,海南省國資委持有海南省發展控股有限公司90%股權。
公吿還顯示,重整計劃將對海航基礎進行出資人權益調整,具體為:以海航基礎現有 A 股股票約390,759.25萬股為基數,按照每10股轉增20股實施資本公積金轉增,轉增股票約781,518.49萬股。