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堅瑞沃能(300116.SZ)提示風險:未來公司能否再次成功進入新能源汽車動力電池市場具不確定性
格隆匯 09-08 22:01

格隆匯 9 月 8日丨堅瑞沃能(300116.SZ)公佈,公司鄭重提示投資者注意:投資者應充分了解股票市場風險及公司《2020年半年度報告》中披露的相關風險,具體風險內容如下:

1、股價短期漲幅過大的風險

公司股票價格自2020813日至98日累計漲幅達到219.48%截止20191231日,公司經審計的歸母淨資產為5.63億元,按照202098日收市後的市值210.63億元計算,目前市淨37.41遠高於同行業上市公司,存在較高的估值風險。

2、短期內生產經營無法改善的風險

公司2019年扭虧為盈主要依靠公司債務重組的收益和沃特瑪出錶轉回的超額虧損,2019歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤-41.16億元。公司於2020828日披露了《2020年半年度報告》,20201-6月公司實現營業收入1669.85萬元,較上年同期降低92.86%,實現營業利潤-3923.33萬元,較同為負值的上年同期減少97.75%

公司下屬的主要經營實體均為新成立的子公司,公司董事長兼總經理高保清202063日剛剛上任,全面介入公司生產經營中的時間也較短,高總入住後對公司未來發展進行了規劃設計,但在執行過程中尚需要對現有的經營模式進行調整和優化。未來公司能否再次成功進入新能源汽車動力電池市場具有不確定性;另外,在兩輪電動車市場及儲能市場,公司的產品尚需送檢客户進行嚴格測試,最終能否獲得客户的認可、產品實現銷售存在不確定性

3、產品單一的風險

公司主要產品為32700型小圓柱磷酸鐵鋰電池,相比其他技術路線的電池安全性更好、壽命更長、更易維護,成本也更低。2019年隨着新補貼政策正式實施,車企為減低成本紛紛採用磷酸鐵鋰電池,造成2019年下半年磷酸鐵鋰電池裝機量有所回升,但在動力電池市場三元鋰電池佔比仍超過六成,市場份額依然最大。而在儲能市場及低速電動車市場雖然以磷酸鐵鋰電池為主,但公司也面臨其他競爭對手及不同型號產品的競爭。未來,若公司沒有及時開發並推出三元鋰電池產品或豐富產品型號,存在因產品單一導致公司抵禦行業變化能力不足的風險。

4、政策風險

2020331日,國務院國常會確定促進汽車消費政策,其中,將新能源汽車購置補貼和免徵購置税政策延長2年。受新冠肺炎疫情的影響,原計劃2020年末新能源汽車購置補貼和購置税完全退出,現在為刺激新能源汽車發展,將延長至2022年末,有效緩解2020年補貼退坡以及2021年補貼完全退出對新能源汽車產銷量的衝擊。目前,公司產品暫未涉及動力電池市場,暫不受新能源補貼政策的影響,但後續公司再次進入動力電池市場時,將面臨無法獲取補貼以及市場份額進一步被壓縮的風險。

5、市場競爭加劇的風險

隨着鋰電池替代鉛酸電池在低速車市場的不斷滲透以及鋰電池在儲能市場的推廣應用,目前已經有多家企業開始佈局儲能及低速車領域。在儲能市場,國外企業包括三星SDILG化學等已佔據一定市場份額,國內企業包括寧德時代、億緯鋰能等企業也已積極佈局儲能市場,市場競爭逐漸加劇。在低速車市場,業潛在的進入者則包括了眾多新能源汽車生產廠商、鋰電池廠商等,隨着參與者的加多,政策趨勢的進一步明朗,行業的競爭也在加劇。因此,若公司未來不能保持技術持續進步並降低企業成本,那麼將面臨行業競爭加劇的風險。

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