报告指出，广汽传祺(Trumpchi)GS4在换代推动下，月销量由2019年的8,000辆提升至疫情爆发前的15,000辆，二月底的平均折扣也从2万元人民币收窄至几乎为零。随着电池成本下降和产量提升，相信电动车业务亏损会收窄。

该行认为，去年中国汽车市场销量下跌10%，但广汽本田及广汽丰田去年盈利分别增长13%及28%，预期去年底推售的Honda Breeze及今年3月推出的Toyota Wildlander，今年仍会提供收入贡献，甚至足以抵消疫情影响。

瑞银指，广汽丰田去年底将产能由提升12万，至总产能60万，2022年内将再逐步新增40万产能，预期合营扩张下，丰田或会将更多款混合动力SUV车型注入合营公司，期待凌志(LEXUS)本地化。

该行表示，广汽自第四季交出令人失望的财报後，H股股价已下跌18%，认为市场反应过度，维持「买入」评级，目标价由9.8元下调至8.9元，反映2021年预估市盈率约8倍。