格隆匯12月4日丨北新路橋(002307.SZ)公佈，公司於2019年11月25日中標合川雙槐至錢塘高速公路工程項目投資人。合川雙槐至錢塘高速公路項目估算總投資人民幣32.49億元，項目資本金按項目實際投資的20%，約6.5億元，建設期3年，運營期30年。項目性質為經營性收費高速公路，擬以BOT+EPC模式實施該項目。公司於2019年12月3日召開的第五屆董事會第四十八次會議審議通過了《關於投資合川雙槐至錢塘高速公路工程項目的議案》。

項目位於重慶境內，直接影響區域為合川區，該區位於長江上游地區，重慶西北部，是重慶六大衞星城市之一，屬於重慶五大功能分區的城市發展新區。項目是串聯合川東部經濟走廊和現代農業發展區的一條高速公路，項目起於文平與渝廣高速相接，形成三路樞紐互通實現交通轉換，預留合川至華鎣高速公路接線條件；路線終點在三元設樞紐互通與G75蘭海高速公路相接，預留向西延伸條件接合璧津高速北延線形成四路樞紐互通。主要控制點：文平樞紐互通、三元樞紐互通、渠江大橋、淶灘互通、雙龍湖互通、龍市互通。

項目路線全長28.989公里。橋樑總長5456米/10座，其中特大橋2116米/1座，大中橋3340米/9座，橋隧比18.82%；路基土石方297.48萬立方米，其中土方32.7231萬立方米，石方264.7596萬立方米；排水防護工24.0633萬立方米。設互通5座。項目全線採用設計速度100公里/小時，雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米。

項目總投資32.49億元，項目資本金按項目實際投資的20%，約6.5億元。公司將在重慶合川區註冊成立項目公司，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理實行全過程負責，自主經營、自負盈虧；並在特許權協議規定的特許經營期滿後，將該項目及其全部設施無償移交給政府指定的機構。項目資本金以外的其他建設資金佔項目總投資的80%，即25.99億元，由項目公司通過融資方式按40%、30%、30%的計劃籌集。

根據項目可行性研究報告數據測算：(1)項目資本金税後內部收益率為6.03%；(2)項目橋隧比僅有18.82%，建設沿線線性條件較好；(3)項目總投資32.49億元，資本金佔比20%，即6.5億元，資金壓力相較其他項目小。

投資經營性高速公路項目符合公司的戰略發展方向。有利於加快進入政府與社會資本投資市場，進一步發揮在投融資、建設等方面的整體優勢，在獲得投資利潤的同時，亦能拉動公司工程施工業務的發展，最大限度地實現項目在各個價值創造環節的優化和提升。

項目採用 BOT+EPC模式運作，通過投資與施工聯動，能夠帶動公司投資和施工業務整體發展，有利於提升公司盈利能力和競爭實力，實現公司主業轉型升級。項目業主履約能力較強，經測算投資項目在經濟效益上可行。