从跌停到涨停，只用了8分钟，无人驾驶物流车概念股的股价走势太刺激了。

今日，合兴股份开盘跌停，3分钟后快速拉涨，并于9:41涨停，实现4天3板，最新报21.99元/股，总市值88.18亿元。

自4月9日以来，合兴股份的股价累计涨近41%。

“无人物流车”发展迅速

近期，“无人驾驶物流车”概念火爆市场，相关个股的股价表现非常不错。

其中，德邦股份实现5连板，通达电气一度7天6板，云内动力一度5连板。

中邮科技4月9日-5月29日累计涨超231%，股价创下历史新高71.43元/股。

分析来看，无人物流车行业头部企业融资动作频频，商业化进程提速。

今年以来，L4级自动驾驶企业九识智能完成1亿美元B3轮融资，新石器获得10亿元C+轮融资，白犀牛完成了2亿元B轮融资。

另一方面，国内多家公司产品落地，行业从“技术可行”进入“商业化落地”阶段。

5月27日，九识正式发布全新E系列无人物流车平台及首款车型E6，正式售价19800元，直接将单车售价打到了2万以下，FSD（完全智能驾驶）月度订阅cccctvvtvavv服务价格低至1800元/月。

该无人物流车的裸车价格低于大部分传统货车，自动驾驶订阅服务收费也远低于货车司机工资，成本优化幅度明显。

此外，1月2日，菜鸟发布发布全新L4级公开道路无人车“菜鸟无人车GT Pro”，售价14.98万元起。‌

2月6日，文远知行‌也正式发布Robovan W5，定位‌高端商用车型。‌

多股澄清

对于“无人驾驶物流车”概念，合兴股份在最新的公告中做出澄清，公司目前未涉及相关业务，相关热点概念不会对业绩产生影响。

合兴股份还提示，公司外部流通盘相对较小，可能存在非理性炒作风险。

截至5月29日，合兴股份的总股本4.01亿股，控股股东合兴集团、实际控制人陈文葆及其一致行动人合计持有公司股票近3.5亿股，占总股本的87.21%，其余为外部流通股。

与此同时，通达电气、德邦股份也对无人驾驶物流车概念做出澄清。

通达电气称，公司目前无“无人物流车”、“无人驾驶”产品业务收入。公司流通盘较小，可能存在非理性炒作风险。

德邦股份表示，目前暂未实际应用无人驾驶物流车，目前相关热点概念不会对公司业绩产生影响。

不过，确有企业在无人驾驶物流车领域有所进展。

云内动力表示，3月5日，昆明市人民政府向公司颁发了昆明市智能网联汽车道路测试牌照。目前，公司正在与中国邮政集团云南省分公司等积极开展无人配送车道路的测试业务。此外，公司无人车产品已实现小批量销售。

展望未来，华泰证券认为，无人物流车有望成为智能驾驶L4快速商业化落地的第一环，建议关注快递公司、运营公司、零部件公司等投资机会。

东吴证券认为，无人物流车商业化落地进入1-10阶段，头部厂商订单量有望大幅增长，落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。物流场景较为碎片化，需求多样，头部公司将进一步加强渠道运营、降本增效，建议关注有望具备运营能力或场景的公司，以及上游核心零部件和算法平台公司：

1）物流运营：开勒股份、中邮科技、通行宝等；2）零部件和算法平台：万集科技、经纬恒润等。