民航意外调查机构就2019年1月26日及2月21日，两宗涉及机长於航程途中无法执行监控飞行员职务的事故，发表调查报告。 事故分别涉及国泰(00293.HK)一架由日本札幌前往香港的波音777-367型客机，以及一架由澳洲珀斯前往香港的空中巴士A350-941型客机。两名机长发现视力模糊後宣布其丧失飞行员能力，交由副机长接管控制飞机，并进行单一飞行员进场及降落。两架飞机最後安全着陆香港国际机场，涉事机长被送往医院接受治理。 调查报告指出，第一宗事故的机长突然视力变得模糊，另一宗事故的机长则感到呼吸困难、视力模糊，并出现头晕、头痛和胸痛，两名机长情况继续恶化至无法执行职务。经分析两次飞行的运作情况，以及审视航空公司对机组人员丧失能力的标准操作程序、指引和培训及机组人员作出的应变，调查小组认为没有需要提出安全建议。 调查由专业的调查小组严格按照国际民用航空组织制订的国际标准进行。民航意外调查机构发言人表示，调查目的是找出事故发生的情况和因由，以避免同类事件再次发生。