今天光伏板块爆发，带动新能源ETF上升，新能源龙头ETF升超2%，碳中和50ETF、绿色能源ETF升近2%。

新能源ETF跟踪的指数是中证新能源指数，其以中证全指为样本空间，选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源产业相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。成风股主要包括宁德时代为代表的新能源行业和以隆基绿能为代表的光伏行业。

光伏板块上升，政策面上，昨日政府工作报吿中强调，稳步推进节能降碳，以风电光伏为代表的新能源电力装机将发挥重要作用。2022年我国风电、光伏新增装机125GW，成为清洁能源装机主力。站在中长线来看，光伏作为新能源发展“尖子生”，仍具备广阔空间和向上动力，是值得持续关注的优质赛道。

资金面上，数据显示，3月6日主力资金净买入前20大个股中，排名第一的是隆基绿能，净买入8.05亿元；排名第二的是TCL中环，净买入5.24亿元，该股收盘逼近升停。

CPIA预计2022年全球光伏新增装机预计或将达到230GW，国内光伏新增装机87.41GW，同比增加59.3%。全球已有多个国家提出了

“零碳”或“碳中和”的气候目标，发展以光伏为代表的可再生能源已成为全球共识，再加上光伏发电在越来越多的国家成为最有竞争力的电源形式，预计全球光伏市场将持续高速增长。CPIA预计2022年，全球光伏新增装机预计或将达到230GW，创历史新高。未来，在光伏发电成本持续下降和全球绿色复苏等有利因素的推动下，全球光伏新增装机仍将快速增长。

2022年国内光伏新增装机87.41GW，同比增加59.3%，其中，分布式光伏装机51.11GW，占全部新增光伏发电装机58.5%。2022年户用装机达25.25GW，占2022年我国新增光伏装机的28.9%。

新能源车板块，乘联会预估2月狭义乘用车零售完成135万辆左右，环比增长4.3%，同比增长7.2%，其中新能源零售40万辆左右，环比增长20.3%，同比增长46.6%，渗透率达29.6%，未来随着车企降价促销和亮眼新品的陆续发布，新能源车有望率先带领车市进入复苏区间。

2月后春节假期引发的产销节奏错位逐步除，但车市仍在补贴退坡影响下仍显疲弱。新能源车市场今年以来累计批发67.3万辆，同比增长8%，累计零售54.6万辆，同比增长9%，表现显著好于整体车市。

国内新能源汽车完成认知度和接受度提升的初级阶段，在驱动力由政策端向市场端逐步转变的过程中，新能源汽车进入加速渗透阶段。海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。技术革新为推动新能源汽车高速发展的核心因素之一，有望带来性能、成本、安全性等多方位的提高。持续看好积极拥抱新技术和竞争优势显著格局优化的两条投资主线。